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TEST
Munich (Allemagne), le 21 juillet 2016
Essai BMW R nineT Scrambler : du neuf avec du néo-rétro
Encouragé par le phénoménal succès de sa R nineT et alléché par celui non moins impressionnant du Scrambler Ducati, BMW proposera en septembre son propre Scrambler. Moto-Net.Com a déjà pu tester cette nouvelle moto... ''Nouvelle'', vraiment ? Essai.
Fiche technique BMW R nineT Scrambler
| Moteur | |
| Type | Bicylindre à plat (Boxer), |
| Cylindrée | 1170 cc |
| Alésage x course | 101 × 73 mm |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, 4 soupapes/cyl |
| Soupapes Adm/échap | 39 / 33 mm |
| Papillons des gaz | 50 mm |
| Puissance maxi | 110 ch (81 kW) à 7 750tr/mn |
| Couple maxi | 116 Nm à 6 000 tr/mn |
| Taux de compression | 12 : 1 |
| Refroidissement | Par air/huile |
| Alimentation | Injection électronique BMS-MP |
| Allumage | Digital TCI |
| Consommation (WMTC) | 5,3 l/100km |
| Système électrique | |
| Alternateur | 720 W |
| Batterie | 12 V/14 Ah, sans entretien |
| Phare(s) | 60/55 W H4 |
| Démarreur | 1,2 kW |
| Transmission | |
| Embrayage | A sec |
| Commande | Hydraulique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Réduction primaire | 1 / 1,737 |
| 1ère | 1 / 2,375 |
| 2ème | 1 / 1,696 |
| 3ème | 1 / 1,296 |
| 4ème | 1 / 1,065 |
| 5ème | 1 / 0,939 |
| 6ème | 1 / 0,848 |
| Réduction secondaire | 1 / 2,91 |
| Secondaire | Par arbre à cardan |
| Partie cycle | |
| Cadre | cadre treillis en tubes d'acier, moteur à fonction porteuse |
| Suspension Av | Fourche télescopique, 43 mm |
| Suspension Ar | Paralever BMW |
| Débattement Av | 125 mm |
| Débattement Ar | 140 mm |
| Frein Av | Double disque 320 mm avec étrier 4 pistons, ABS de série |
| Frein Ar | Simple disque 265 mm avec étrier 2 piston, ABS de série |
| Jante Av | A batons, 3.0 x 19" |
| Jante Ar | A batons, 4.5 x 17" |
| Pneu Av | 120/70 ZR19 |
| Pneu Ar | 170/60 ZR17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 175 mm |
| Largeur au guidon | 880 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Empattement | 1 527 mm |
| Angle de châsse | 28,5° |
| Châsse | 110,6 mm |
| Poids tous pleins faits | 220 kg |
| Réservoir essence | 17 litres |
| Capacité huile | 3 litres |
| Instrumentation | |
| Ecran LCD | Odomètre, Trip 1 et 2, T° moteur et horloge. |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | 15 septembre 2016 dans le réseau BMW |
| Prix | 13 550 € |
| Coloris | Gris "Monolith metallic matt" |
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS R NINE T SCRAMBLER |
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POINTS FAIBLES R NINE T SCRAMBLER |
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