Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 août 2010

Ensemble Alpinestars Durban Gore-Tex

Ensemble Alpinestars Durban Gore-Tex

Le manufacturier d'équipements motos et scooters Alpinestars présente un nouvel ensemble veste-pantalon à l'attention des gros rouleurs. Baptisée Durban Gore-Tex, cette ligne de vêtements se veut pratique, polyvalente et solide.

Imprimer

Le manufacturier d'équipements motos et scooters Alpinestars présente un nouvel ensemble veste-pantalon à l'attention des gros rouleurs. Baptisée Durban Gore-Tex, cette ligne de vêtements se veut pratique, polyvalente et solide.

L'étanchéité est garantie par une membrane amovible en Gore-Tex, tandis qu'une membrane micro perforée et des zips d'aération assurent une ventilation de bon aloi lors des trajets estivaux. 

La veste Durban Gore-Tex est équipée d'une large poche externe dans le dos, de deux poches étanches sur le devant et de plusieurs autres espaces de rangements. De multiples possibilités d'ajustements assurent une ergonomie soignée, tandis que de légères et amovibles coques homologuées CE placées aux épaules et aux coudes protègent le pilote.

Des espaces pour insérer une dorsale et une protection de poitrine optionnelles sont prévus et plusieurs inserts réfléchissants sont disposés de manière à améliorer la perception visuelle de son propriétaire par les autres usagers de la route.

La veste Durban Gore-Tex peut se relier au pantalon Durban Gore-Tex via un solide zip : celui-ci reprend évidemment les mêmes codes esthétiques que la veste et les mêmes côtés pratiques pour les roulages au long cours (vastes poches, renforts, membrane étanche, zips de ventilation, coques amovibles).

Comme la plupart des équipements typés "Touring", l'ensemble Alpinestars se montre assez onéreux : la veste Durban Gore-Tex est ainsi commercialisée 599,95 € et le pantalon Durban Gore-Tex 399,95 €. Les deux vêtements sont proposés du 48 au 60 (tailles italiennes).

Plus d'informations et contact sur le site officiel Alpinestars.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 1 commentaire
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...