Duel BMW R nineT Vs Triumph Thruxton R : récréa(c)tives !

Essai de la Thruxton (pas R) aujourd`hui ... et de la BMW Nine T histoire de bien faire ! J`ai adoré ... les deux ! A tel point que je vendrai presque le Tiger 800 ... Globalement j`ai trouvé la Thrux un cran au-dessus du Nine T ! Finition, moteur, châssis, bruit, wahoo ! Et j`ai pas testé la R ... Problème potentiel de la Thrux : les fourmillements, encore ! Déjà eu ce problème avec le Tiger 800 mais le ca semble être de nouveau le cas :( Je n`ai pas eu ça durant l`essai du Nine T. Au passage, le Nine T est joli aussi mais nettement moins bien fini quand même (les compteurs, arrrg), moteur pas pire mais moins wahou que la Thrux. Idem pour le bruit. La position est moins « radicale » aussi je trouve. Mais du coup on a pas le même ressenti, cette impression d`être assis sur un moteur, au plus près de la route ... Inconvénient notable de la Thrux, hormis les fourmillements : la chaleur du moteur sous les fesses ... Le rapport qualité-prix semble vraiment mieux coté Triumph, y`a pas photo. Reste les fourmillements ...