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ESSAI
Paris, le 10 août 2010
Ducati Hypermotard 796 : sacrément sexy, la p’tite soeur !
Moins intimidante que son aînée de 1100 cc, la Ducati Hypermotard 796 en propose presque autant pour près de 3 000 € de moins : un programme diablement alléchant que Moto-Net.Com a mis à l'épreuve lors d'un enthousiasmant test estival ! Essai.
Fiche technique Ducati Hypermotard 796
| (Données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en L, 4-temps à refroidissement par air |
| Cylindrée | 803 cc |
| Alésage x course | 88 × 66 mm |
| Puissance maxi | 81 ch (59,6 kW) à 8 000 tr/min |
| Rapport volumétrique | 11 / 1 |
| Couple maxi | 75,5 Nm (7,7 mkg) à 6 250 tr/min |
| Distribution | Desmodromique |
| Soupapes | 2 par cylindre |
| Alimentation | Injection électronique Siemens, corps papillon de 45 mm |
| Allumage | Electronique |
| Démarreur | Électrique |
| Echappement | Système 2-1-2 avec catalyseur et sonde lambda |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique et APTC |
| Boîte de vitesses | Mécanique à 6 rapports |
| Transmission primaire | Engrenage à taille droite, rapport 1,85:1 |
| 1ère | 32/13 |
| 2ème | 30/18 |
| 3ème | 28/21 |
| 4ème | 26/23 |
| 5ème | 22/22 |
| 6ème | 24/26 |
| Transmission primaire | Par chaîne, 15/41 (14/41 sur le modèle d'essai) |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire en acier |
| Suspension Av | Fourche inversée Marzocchi de 43mm |
| Suspension Ar | Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable |
| Débattement Av | 165 mm |
| Débattement Ar | 141 mm |
| Frein Av | Double disque flottant 305 mm, étriers Brembo 4 pistons 2 plaquettes à fixation radiale |
| Frein Ar | Simple disque de 245 mm, étrier 2 pistons |
| Jante Av | Alliage léger 5 batons, 3.5 x 17 |
| Jante Ar | Alliage léger 5 batons, 5.5 x 17 |
| Pneu Av | 120/70 ZR17 |
| Pneu Ar | 180/55 ZR17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 120 |
| Largeur | NC (120 mm environ avec rétros) |
| Hauteur | 1 155 mm |
| Angle de chasse | 24° |
| Angle de braquage | 35° à gauche, 35° à droite |
| Empattement | 1 455 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Réservoir essence | 12,4 litres |
| Poids à sec | 167 kg |
| Instrumentation | |
| Tableau de bord digital: compteur vitesse, compte-tours, temps au tour, horloge, temp air, temp huile, voltage batterie, trips A&B, trip réserve essence, maintenance programmée. Témoins pour : neutre, clignotants, phare, régime maxi, pression d'huile, réserve essence. Plus : système Immobilizer | |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate Réseau Ducati France |
| Tarif | 8 990 € |
| Coloris | Blanc Mat, Noir Mat (ou Rouge + 310 €) |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Benjamin LALO - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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