Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FSBK - NOGARO (2 SUR 7)
Paris, le 26 avril 2010

Doublés de Nigon et Ginès à Nogaro !

Doublés de Nigon et Ginès à Nogaro !

Pour cette seconde manche du championnat de France sur le circuit de Nogaro (32), Erwan Nigon (BMW-Michelin) et Mathieu Gines (Yamaha-Dark Dog Academy) n'ont pas fait de quartier : les deux pilotes signent le doublé en Superbike et en Supersport ! Récits.

Imprimer

Brumeuse et humide samedi matin, la piste de Nogaro (32) a progressivement séché au fil des heures, permettant ainsi au cracks de la vitesse tricolore de faire tomber les chronos aux commandes de leurs sportives de série soigneusement préparées (lire notre dossier exclusif : Championnats de France : plus beaux, plus chers ?).

Doublés de BMW et de Ginès à Nogaro !

Pour cette seconde étape du championnat de France de vitesse, Erwan Nigon et sa BMW S 1000 RR occupent immédiatement les avant-postes en Superbike : pilote le plus rapide en piste en essais, en qualif' et lors de la Superpole, le pilote s'impose lors de la première manche avec plus d'une seconde et demie d'avance sur son coéquipier Sébastien Gimbert.

Longtemps leader de la course, Vincent Philippe (Suzuki) rétrograde finalement à la cinquième position derrière Julien Da Costa (Kawasaki) et la BMW privée de Loïc Napoléone. En seconde manche, le scénario se répète quasiment à l'identique : Philippe s'échappe en tête devant son coéquipier Freddy Foray, avant de se faire croquer au bout de trois tours par Nigon qui signe une seconde victoire en solitaire.

Sébastien Gimbert achève de démontrer l'excellente forme des BMW sur le tracé gersois en s'octroyant à la seconde place devant Da Costa et Foray. Au classement provisoire, Nigon prend la tête avec 87 points devant Gimbert qui en compte 71 et Julien Da Costa, 68 points. Avec ses deux cinquièmes places, Vincent Philippe perd trois places et compte 60 points.

Doublés de BMW et de Ginès à Nogaro !

"What a feeling ! Après la déception du Mans le week-end dernier, nous avons pu prouver que nous pouvions être très rapides dans une épreuve de vitesse. C'était cool !", s'est réjouit Erwan Nigon.

"Erwan a été un extraterrestre tout le week-end, je me suis appliqué à faire le maximum pour porter haut les couleurs de BMW. Merci à toute mon équipe et en particulier à Michelin, à Öhlins France et à BMW pour le travail effectué tout au long de ce week-end. Bravo à mon excellent coéquipier", a ajouté le champion de France en titre, Sébastien Gimbert.

En Supersport, Gregory Leblanc signe le meilleur chrono et s'élance de la position de pointe devant Mathieu Ginès, Julien Enjolras et David Perret. Incapable de conserver son avantage en course, Leblanc cède sa place à Ginès et Enjolras deux tours après le départ de la première manche.

Avec Peter Polesso, les deux hommes mènent la course avec autorité avant que Leblanc ne réussisse à passer Enjolras et à se faire très pressant sur le pilote de la Dark Dog Academy. Mais Ginès (22 ans) résiste avec ferveur et s'impose pour 26 millièmes devant Leblanc et Julien Enjolras, décroché par ses deux rivaux.

Doublés de BMW et de Ginès à Nogaro !

En seconde manche, les trois hommes forts de ce week-end s'échappent immédiatement : fort de son premier succès, Mathieu Ginès prend le leadership de la course et imprime son rythme. Comme en première manche, le duel Ginès-Leblanc gagne en intensité au fil des tours, tandis qu'Enjolras commence à peiner pour suivre le rythme.

Le pilote Triumph s'emporte alors en cherchant à s'accrocher aux leaders et finit par tirer tout droit : cela profite à David Perret qui lui chipe la troisième place pendant que Ginès signe son premier doublé devant Leblanc. Au classement provisoire, Grégory Leblanc mène avec 76 points devant Ginès, 68 points et Enjolras 67 points.

"Ce week-end on a bossé comme des fous, la moto va très bien etle team est top ! La première manche m’a permis d’observer mes adversaires et de ne rien leur laisser lors de la seconde", confessera Mathieu Ginès à l'issue de son très beau week-end.

En Pirelli 600, Lucas Mahias a su dominer ses rivaux, malgré sa blessure, tandis que Gregory Di Carlo s'impose en 125 cc devant Jimmy Petit, auteur d'une superbe remonté en course.

Enfin, en Top Twin, Jean Yves Mounier gagne au "métier", alors que le duo Ducouret / Hermann signent un week-end parfait en side car sous les yeux d'Alain Michel, le pilote français le plus titré dans cette catégorie (champion du monde et 9 titres de champion de France).

Prochain rendez-vous les 15 et 16 mai prochains au Vigeant (86) : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Top 4 historique pour Aprilia au Grand Prix MotoGP d'Indonésie 2026

Bezzecchi auteur de la 300ème victoire italienne en catégorie reine des Grand Prix moto, Fernandez 2ème malgré un doigt cassé, Martin (3ème) qui reprend la tête du championnat à Marquez (6ème) et Ai Ogura qui anime, un peu, la course… Ce GP d'Indonésie 2026 restera dans les annales pour l'outrageuse domination d'Aprilia, moins dans les mémoires. MNC note les chutes du vainqueur 2025 Aldeguer et de Bagnaia, les 9ème et 13ème places de Quartararo et Zarco.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...