Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#USWORLDSBK 2
Paris, le 25 juin 2018

Déclarations des pilotes WSBK 2018 à Laguna Seca : seconde course

Déclarations des pilotes WSBK 2018 à Laguna Seca : seconde course

La huitième épreuve du WorldSBK 2018 s'est disputée ce week-end à Laguna Seca (États-Unis). Afin de compléter nos comptes rendus en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Superbike à l'issue des courses américaines. Voici celles de la seconde manche... Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike 2018 - pas de Supersport en Californie ! - sur le circuit de Laguna Seca. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la seconde manche Superbike. Honneur au double vainqueur !

Jonathan Rea (Kawasaki n°1), 1er :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"C'était un week-end incroyable. Je m'attendais à être fort ici, mais je n'avais aucune idée à quel point. cela fait deux week-ends de suite, à Brno et ici, que nous sommes la référence. Les week-ends comme ça n'arrivent pas tout le temps, donc nous devons vraiment profiter du moment. Une double victoire à Laguna sous le soleil : difficile de faire mieux ! Il y a tellement de gens autour de la piste. Un grand merci à tous mes équipiers, en particulier à Pere (Riba, son chef mécanicien, NDLR) parce que même si nous avons gagné avec de la marge hier, il a complètement changé la moto dans la soirée et m'a donné un peu plus de confiance dans l'avant. Ça a fonctionné comme dans un rêve. C'était une de ces courses où je pouvais m'imprégner de tout ce qui se passait : la foule, la météo, où j'étais... C'était vraiment une course incroyable".

Chaz Davies (Ducati n°7), 2ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Tout bien considéré, nous pouvons être satisfaits de ce rendez-vous. L'objectif est toujours de gagner, mais c'est bien d'être de retour devant et je pense que nous avons tiré le meilleur de moi-même et du matériel ce week-end. Nous sommes de retour aux avant-postes après quelques épreuves difficiles. Nous ne sommes pas trop loin de nos principaux rivaux, nous avons juste besoin de peaufiner certains détails. Aujourd'hui, j'ai pris un bon départ, mais pour être honnête, l'avant piochait un peu dans les premiers tours et je n'ai même pas attaqué tant que ça. Puis les choses se sont stabilisées, j'ai pris mon rythme et je suis remonté à la deuxième place. Nous avons fait des progrès dans les domaines où nous avons eu des difficultés récemment. Nous n'avons qu'à nous diriger vers Misano et voir si nous pouvons parfaire les derniers détails".

Eugene Laverty (Aprilia n°50), 3ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"C'était une grande course et un grand résultat, ça m'a rappelé Phillip Island où nous étions forts. Les trois premiers tours se sont déroulés comme prévu aujourd'hui : je voulais juste être prudent et essayer de m'échapper. Quand cette moto a du bon grip, c'est exceptionnel. J'ai donc roulé à 90% dans un premier temps, puis j'ai commencé à attaquer. J'ai bien géré mon rythme et je me suis fait doubler par Johnny [Rea] et le Chaz (Davies, son beau-frère par alliance, NDLR), mais je me sentais à l'aise et je savais que je pouvais maintenir les gars derrière. Puis j'ai mis les gaz pendant les derniers tours pour assurer la troisième place. Ce fut un week-end formidable en général : hier c'était encourageant, et aujourd'hui c'était encore mieux. C'est bon de sortir la tête de l'eau".

Alex Lowes (Yamaha n°22), 4ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"C'était une bonne course ! C'était fantastique de livrer une nouvelle bataille avec Michael (Van der Mark son coéquipier, NDLR). Bravo à lui car il a connu un week-end plus difficile mais a redressé la situation pour avoir un rythme vraiment fort en seconde manche, ce qui était vraiment agréable à voir. Je me suis vraiment bien pendant la course, mais je n'ai pas pris le meilleur des départs. J'ai essayé d'être un peu agressif et j'ai lutté un peu au début, puis j'ai réussi à dépasser quelques gars, à garder mon rythme. Je pense que si j'avais réussi à dépasser Michael six ou sept tours plus tôt, j'aurais peut-être pu me battre pour le podium. Mon rythme était assez bon, ce qui est un compliment pour mes gars sur cette piste : un énorme merci à eux ! Une troisième et une quatrième place, c'est du bon travail. J'ai hâte d'essayer de combler l'écart avec Johnny et Kawasaki dans la prochaine course !"

Michael van der Mark (Yamaha n°60), 5ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Je suis vraiment heureux du résultat aujourd'hui ! Les gars ont travaillé très dur pour trouver une solution à tous les problèmes que nous avions hier et ce matin, or je me sentais beaucoup mieux au warm-up dans des températures plus fraîches. En course, j'ai pris un bon départ et je suis remonté jusqu'à la deuxième place. J'étais tellement plus rapide qu'hier ! J'ai eu quelques problèmes de stabilité en sortie de virage, mais c'était un moinrde mal car nous avons tellement changé la moto, pour nous aligner directement en course ensuite. Alex m'a dépassé quelques tours avant la fin et je pense que nous devons être vraiment satisfaits de la cinquième place après toutes les difficultés que nous avons eues ici. C'est un résultat vraiment positif après une course difficile hier, et j'attends Misano avec impatience !"

Xavi Forés (Ducati n°12), 6ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"La journée a été plus difficile que prévue car je n'ai pas pu être assez rapide dans les premiers tours et j'ai perdu quelques places. Quand je me suis retrouvé seul sur la piste, j'ai pu maintenir le même rythme que les Yamaha. Je n'étais pas loin, mais malheureusement pas assez près. Quoi qu'il en soit, ce fut un très bon week-end par rapport aux deux derniers. Nous sommes à nouveau compétitifs. C'est pourquoi nous devons croire qu'il est encore possible de nous battre avec les équipes d'usine".

Tom Sykes (Kawasaki n°66), 8ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Nous n'avons tout simplement pas mis le doigt sur le bon réglage. Nous avons changé quelques points, mais le seul bon côté est que nous avons confirmé que le pneu avant avait un problème hier. Aujourd'hui, le train avant était relativement bien réglé, mais il semble qu'un petit changement à l'arrière n'a malheureusement pas aidé. J'ai vraiment eu du mal en course, ce qui m'a déçu. Il n'y a rien d'autre que je puisse dire. La seule chose étrange, c'est que pendant les essais, nous avions une bonne vitesse et sentions que nous étions capables d'un résultat beaucoup plus fort aujourd'hui".

Jake Gagne (Honda n°45), 9ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Une paire de Top 10 sur ma piste à domicile font de ce week-end le meilleur de la saison jusqu'à présent. C'était vraiment une belle course devant mes fans, mes amis et ma famille. Je me suis senti très fort aujourd'hui sur ma Fireblade. Je n'ai pas pris le meilleur départ, mais après quelques tours, j'ai pu faire quelques dépassements et me hisser dans le Top 10. Puis la seconde moitié de la course a été longue et solitaire. Je me suis fait quelques chaleurs dans la deuxième moitié de la course, mais j'ai réussi à creuser l'écart avec les coureurs derrière moi et j'ai décroché la neuvième place".

Loris Baz (BMW n°76), 10ème :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Jamais deux sans trois ! La journée a très mal commencé puisque j'ai terminé le warm-up en dernière position. Nous avons alors tenté en coup de poker en utilisant un nouveau setting pour la course. Celui-ci a plutôt bien fonctionné en comparaison de ceux que nous avions essayés depuis le début du week-end. J'ai simplement perdu un peu de temps au début, car il a fallu m'y habituer. J'ai donc reculé au classement et je me suis également fait sortir... Après deux ou trois tours, j'ai réussi à me mettre dans le rythme et à remonter. Je finis la course dans le Top 10 et, même si nous sommes assez loin, cela s'est mieux passé que les deux derniers jours. Nous tirons finalement quelques points positifs. C'est dur de nous en contenter, mais nous n'avons pas le choix. C'est juste dommage d'avoir perdu du temps sur les premiers tours, car je suis sûr qu'il y avait la possibilité de terminer neuvième... Je tiens à remercier tout le staff de l'équipe ! Même si ça ne fonctionne pas comme nous le voulons, ils ne lâchent rien et ils donnent le maximum. Malgré mes trois chutes, ils ont toujours su garder le sourire. Nous essaierons de faire beaucoup mieux à Misano !"

Patrick Jacobsen (Honda n°99), chute :

#USWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Laguna Seca

"Aujourd'hui en course 2, j'ai juste perdu l'avant au sommet de Corckscrew, au freinage, et je n'ai pas pu continuer. Tout le week-end a été un peu difficile, il faut trouver un meilleur feeling avec l'avant mais aussi plus de grip à l'arrière pour accélérer. Je suis assez déçu de la manière dont mon épreuve à domicile s'est déroulée. Nous devons donc prendre du recul et trouver le moyen de faire quelques progrès pour nous hisser dans le Top 10. Nous en sommes à la moitié de la saison et c'est le moment d'avancer".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 3 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
10ème victoire de Marquez en Allemagne, vers un 10ème sacre mondial ?

Et de 10 ! Après sa pole record et le Sprint d'hier, Marc Marquez remporte un 10ème GP d'Allemagne. Avec le podium des Aprilia satellites (Ogura et Fernandez), les chutes de Ducati de pointe (Di Giannantonio et Alex Marquez), et la blessure de Bezzecchi, le Sachsen-King n°93 remonte 3ème au championnat, à 18 points du leader Martin, 5ème ce jour derrière Acosta, devant Bagnaia et Quartararo !
Allemagne 6 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...