Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#DUCTHWORLDSBK
Paris, le 2 mai 2017

Déclarations des pilotes World Supersport à Assen

Déclarations des pilotes World Supersport à Assen

La quatrième épreuve du World SSP 2017 s'est disputée ce week-end à Assen, aux Pays-Bas. Pour compléter notre compte rendu en quasi-direct, voici les déclarations des pilotes Supersport à l'issue de la course hollandaise remportée par Sofuoglu... mais animée par Mahias et Cluzel !

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses de Mondial Superbike et Supersport sur le circuit d'Aragon (pour les retardataires, lire WSBK Assen (1) : la Ducati de Davies offre la victoire à Rea, WSSP Assen : Sofuoglu bat facilement Mahias et Cluzel puis WSBK Assen (2) : nouveau doublé pour Rea... Sykes et Kawasaki !).

Trouvez ci-dessous les déclarations des pilotes qui se sont illustrés dimanche durant la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Kenan Sofuoglu (Kawasaki n°1), 1er

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"La saison avait très mal commencé pour moi (forfaits à Phillip Island et Buriram, problème technique à Aragon, NDLR) et je stressais beaucoup pendant la course, de l'intérieur et pas à cause de quelqu'un d'autre qui me mettrait la pression. Mais j'ai enfin gagné une course cette année. À partir de maintenant, je pourrai être plus détendu. Je ne fais aucun plan sur le championnat, je roule pour gagner autant de courses que possible. C'est l'objectif. Remporter une nouvelle victoire dans ma carrière est une très bonne chose. Un grand, grand merci à Kawasaki et à mon équipe Puccetti car ils ont beaucoup travaillé pour me ramener à la première place, et c'est maintenant fait".

Lucas Mahias (Yamaha n°144), 2ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"C'était une très belle course et c'était formidable de monter sur mon troisième podium en quatre courses. C'est un bon résultat pour le championnat et j'en suis heureux. La course a été très difficile parce que Kenan était très rapide aux essais libres et en qualification. J'ai essayé de le suivre au début de la course, mais c'était très difficile. J'ai perdu trois places en élargissant dans le virage n°5, ce qui m'a compliqué la tâche. Je ne suis pas satisfait de ma régularité en course, alors que c'est normalement l'un de mes points forts. C'est un bon résultat pour Yamaha et pour le championnat car je rentre à la maison avec une avance de 20 points au classement. Je suis impatient d'aller à Imola, où j'espère retrouver ma constance et me battre pour la victoire"

Jules Cluzel (Honda n°16), 3ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Je suis satisfait de ma course. Mon premier tour n'était pas très bon, mais j'ai réussi à revenir sur Mahias. Je l'ai doublé quand il a commis une erreur et j'ai tenté de m'échapper pour creuser un écart, mais je n'ai pas réussi. J'ai vraiment essayé de rester avec lui et de tenter ma chance dans le dernier tour, mais je n'ai pas pu le passer dans le dernier virage car ça aurait été un désastre, il m'était impossible d'être propre. J'étais tout près et je suis sorti très fort quand il a fait une roue-arrière. Si la ligne avait été 5 mètres plus loin, je l'aurais doublé. Ca me fais un peu enrager. Passer quelqu'un sur une erreur comme celle-là n'est pas génial, mais cela m'aurait apporté quatre points de plus !"

Patrick Jacobsen (MV Agusta n°99), 4ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Je suis content de cette course, même si terminer en dehors du podium n'est pas si bon pour moi, car je sais que nous avons le potentiel de rester au sommet. Je marque des points importants pour le championnat et c'est crucial à ce stade. Nous devons simplement rester positifs. Mes mécaniciens ont beaucoup travaillé et je voudrais les récompenser avec une excellente course à Imola, la course à domicile pour MV Agusta".

Sheridan Morais (Yamaha n°32), 5ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Encore une solide course. Je ne suis pas satisfait de la place, mais je suis content des progrès que nous avons réalisés et le fait que nous nous battions devant. Nous aurons quelques trucs à faire avant la prochaine course, mais je me sens bien et j'ai hâte d'y être. L'équipe travaille très dur et nous serons encore plus forts à Imola qui est une excellente piste pour moi".

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 6ème

#DutchWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike à Assen

"Ma moto fonctionnait très bien aujourd'hui. La performance du pneu avant a chuté un peu au cours des quatre derniers tours. J'ai rencontré un autre problème sur les trois ou quatre derniers tours : j'ai eu du mal à contrôler ma moto à cause de ma blessure à l'épaule (fracture de la clavicule à Aragon il y a trois semaines, NDLR). Ca a beaucoup compliqué le pilotage, mais je savais l'importance d'assurer des points. Arrivé dans la dernière chicane, j'ai eu du mal à freiner et j'ai perdu deux places. Je suis content de ce résultat compte tenu de ma blessure, et j'attends avec impatience la prochaine course à Imola. Mon épaule aura eu plus de temps pour guérir".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.
QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
Yamaha fête ses 70 ans avec un coloris anniversaire sur ses motos sportives 2026

Yamaha applique une splendide peinture blanche et rouge sur toute sa gamme de motos sportives YZF : de la R125 à la R9, en passant par la R3 et la R7 remaniée pour 2026. Ce coloris inspiré des années 90 poursuit les célébrations des 70 ans de l'activité deux-roues du constructeur japonais.
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...