Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 janvier 2012

Dakar 2012 - étape 8 : Despres patine mais s'en sort bien

Dakar 2012 - étape 8 : Despres patine mais s'en sort bien

Coup dur pour le leader au général du Dakar 2012 : enlisé dès les premiers kilomètres de la spéciale de la huitième étape, Cyril Despres a perdu un temps précieux pendant que son rival Marc Coma s'envolait vers la victoire...

Imprimer

Coup dur pour le leader au général du Dakar 2012 : enlisé dès les premiers kilomètres de la spéciale de la huitième étape, Cyril Despres a perdu un temps précieux pendant que son rival Marc Coma s'envolait vers la victoire...

Bain de boue !

Premier à prendre le départ de cette huitième étape reliant Copiapo à Antofagasta (Chili), Marc Coma a immédiatement tenté de creuser l'écart sur Despres à qui il doit absolument grappiller du temps, étape après étape, pour espérer lui reprendre les rênes du Dakar.

Concentré sur cet unique objectif, l'Espagnol s'emporte et commet une légère erreur de navigation dans les premiers kilomètres de la très longue spéciale du jour (477 km). Perdant environ une minute, le tenant du titre revient cependant rapidement dans le droit chemin, juste devant ses adversaires.

L'éternel duel "Coma-Despres" est alors relancé jusqu'au km 11, où tout bascule : Cyril Despres aborde à vive allure un rio parfaitement plat et visuellement recouvert de fesh-fesh (couche sable farineuse)... et plonge la tête la première dans une couche d'environ 50 cm de boue (voir la vidéo ci-dessous) !

"Entre la voiture d'ouverture qui est passée il y a deux jours et aujourd'hui, il y a eu un torrent de boue. Ce n'était donc pas signalé par le road-book, et j'ai été le premier à me faire piéger. Je ne pouvais pas l'éviter", raconte le pilote de la KTM n°2.

Complètement "tanké", Cyril tente de redresser sa moto seul, mais sa machine de près de 190 kg est profondément enfouie dans la boue. Malgré tous ses efforts, la situation du leader du rallye n'évolue pas d'un iota et les minutes s'égrènent inéxorablement...

Pendant ce temps-là, Marc Coma - qui a réussi à contourner l'obstacle - envoie du gros gaz en tête de la spéciale, au risque de faire souffrir sa monture : à ce moment, Despres comprend qu'il est peut-être en train de perdre la course moto...

Epaulé par Paulo Goncalves qui s'est sportivement arrêté pour l'aider (avec pour conséquence de s'enliser à son tour !), il parviendra cependant à repartir au bout de dix longues minutes. Recouvert de boue et furieux, Despres franchit la ligne d'arrivée en septième position derrière Coma, Ullevalseter, Faria, Rodrigues, Barreda et Svitko.

"Je vais attendre la décision de l'organisation, parce qu'après le passage d'Ullevalseter, Goncalves et quelques autres, ils ont contourné la course, sinon il y aurait eu 200 véhicules bloqués dans la boue. Alors je ne vois pas pourquoi je serais le seul à payer avec eux", fulmine Cyril Depres.

Pour ne pas risquer de retrouver toute sa caravane plantée dans la boue, l'organisateur a en effet décidé de faire dériver les concurrents au niveau de ce fameux rio. Despres, relégué à la seconde place au général avec presque 10 minutes de retard sur Coma, a donc l'impression d'avoir "essuyé les plâtres" pour tous ses adversaires et demande une compensation.

Correction des chronos

Après délibération, l'ASO accède à sa demande et corrige les chronos dans la soirée, afin que les sept premiers motards de la spéciale ne soit pas défavorisés. La direction de course décide alors de décompter les temps d'arrêts de Coma, Despres, Gonçalves, Rodrigues, Guell, Ullevalseter et Casteu. Au général, Marc Coma reste toutefois en tête, 1'26 devant Cyril Despres.

"J'ai été chanceux de ne pas perdre trop de temps dans la partie boueuse", analyse Coma qui perd cependant une grosse partie des bénéfices de ce "coup de chance" suite à la décision de repêcher Despres. "Ensuite j'ai vu que je pouvais creuser un écart, alors j'ai vraiment attaqué".

"Mais dans la dernière partie j'ai senti que j'avais des problèmes avec mon moteur, alors j'ai calmé un peu le jeu pour être certain d'arriver au bout", relate l'Espagnol qui a entamé la deuxième partie de ce Dakar avec le même moteur sur sa 450 Rallye, tout comme Despres, Helder Rodrigues et David Casteu.

Les deux pilotes Yamaha restent par ailleurs en bagarre pour le podium, Rodrigues conservant sa troisième place au général avec 20'51 d'avance sur Casteu. Pénalisé par sa mésaventure dans la boue, Paulo Gonçalves (Husqvarna) pointe désormais au 5ème rang au général, à 2'19 du Français. Premier représentant Sherco, Frans Verhoeven termine l'étape au 18ème rang.

"Chaleco" out

Blessé au genou samedi suite à une chute dans la 7ème spéciale, Francisco "Chaleco" Lopez n'a pas pu reprendre le départ du Dakar hier matin. Ausculté par les médecins du bivouac pendant la journée de repos, le pilote Aprilia a dû prendre la douloureuse décision d'abandonner le rallye : le Chilien souffre d'une déchirure aux ligaments croisés antérieurs du genou droit.

Pour Aprilia, la perte de son pilote vedette constitue un sérieux revers, d'autant que son coéquipier Alain Duclos a quand à lui connu une sévère dégringolade au classement suite à sa grosse chute samedi avec la seconde RVX 4.5...

Courageusement, malgré une moto privée de ses carénages et de sa selle (!), le Français est tout de même parvenu à rallier Copiapo tard dans la nuit de samedi.

Terminant la spéciale sur une selle de motocross récupérée sur place (et attachée avec deux colliers rislans !), le n°22 a témérairement affronté les dunes dans des conditions épiques.

"Tout est arraché sur la moto mais elle tourne nickel. Pour la selle, un local m'a passé celle de sa motocross, je me suis débrouillé avec et je suis reparti en spéciale à 17h et j'ai tout fait de nuit !", commente ce grand gaillard au sourire contagieux. "Le seul problème était que la moto tienne, mais ça l'a fait ! Les dunes de nuit, tout seul en hors piste, ça a été la guerre et je m'en suis mis une ou deux bonnes. Mais je ne voulais pas abandonner, j'ai trop envie de voir le Pérou !"

Au bivouac, de nombreux pilotes ont félicité Alain Duclos pour son courage et sa ténacité. Et sur un rallye aussi exigeant que le Dakar, de tels compliments ont une sacrée signification ! Reparti avec une Aprilia entièrement réparée durant la journée de repos dimanche, le Français a terminé la huitième étape à la 18ème position et pointe actuellement à la 90ème place au général.

A 7h26 heure locale (11h26 heure de Paris), les 120 motards encore en lice ont commencé à prendre le départ de la neuvième étape qui va de Antofagasta à Iquique (Chili). Cette partie compte une courte liaison de 9 km et une spéciale 556 km divisée en deux par une neutralisation.

Résumé vidéo de l'étape 8 du Dakar 2012 (avant l'ajustement des chronos)

L'enlisement de Cyril Despres en vidéo

Classement de la 8ème étape moto du Dakar 2012

  1. 1 COMA (ESP) KTM 05:03:52 -  -
  2. 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 05:05:47 00:01:55 -
  3. 8 FARIA (PRT) KTM 05:10:52 00:07:00 -
  4. 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 05:11:02 00:07:10 -
  5. 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 05:12:36 00:08:44 -
  6. 32 SVITKO (SVK) KTM 05:13:01 00:09:09 -
  7. 2 DESPRES (FRA) KTM 05:13:06 00:09:14 -
  8. 5 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 05:14:23 00:10:31 -
  9. 14 CASTEU (FRA) YAMAHA 05:15:54 00:12:02 -
  10. 10 VILADOMS (ESP) KTM 05:16:27 00:12:35 -
  11. 21 AUBERT (FRA) KTM 05:17:42 00:13:50 -
  12. 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 05:19:15 00:15:23 -
  13. 34 BOTTURI (ITA) KTM 05:19:28 00:15:36 -
  14. 16 PAIN (FRA) YAMAHA 05:21:44 00:17:52 -
  15. 7 GONCALVES (PRT) Husqvarna 05:28:18 00:24:26 -
  16. 25 GOUET (CHL) HONDA 05:32:45 00:28:53 -
  17. 22 DUCLOS (FRA) APRILIA 05:34:44 00:30:52 -
  18. 15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 05:35:22 00:31:30 00:15:00
  19. 12 PELLICER (ESP) HUSQVARNA 05:38:26 00:34:34 -
  20. 17 CZACHOR (POL) KTM 05:38:55 00:35:03 -
  21. 24 STANOVNIK (SVN) KTM 05:42:09 00:38:17 -
  22. 39 GYENES (ROU) KTM 05:44:58 00:41:06 -
  23. 35 CECI (ITA) KTM 05:45:14 00:41:22 00:15:00
  24. 89 NASCIMENTO (BRA) HONDA 05:46:45 00:42:53 -
  25. 28 ZANOL (BRA) KTM 05:47:42 00:43:50 00:15:00
  26. 18 KNUIMAN (NLD) KTM 05:47:49 00:43:57 -
  27. 50 SALVATIERRA (BOL) HONDA 05:51:35 00:47:43 00:15:00
  28. 29 BERGLUND (SWE) HUSABERG 05:52:50 00:48:58 00:15:00
  29. 64 SCHRÖDER (DEU) KTM 05:54:27 00:50:35 00:15:00
  30. 33 BETHYS (FRA) YAMAHA 05:54:53 00:51:01 -
  31. 66 LORMAND (FRA) YAMAHA 05:57:26 00:53:34 -
  32. 42 PROHENS (CHL) HONDA 05:57:29 00:53:37 -
  33. 26 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA 06:00:41 00:56:49 -
  34. 41 PROHENS (CHL) HONDA (Transformada) 06:02:46 00:58:54 -
  35. 110 BIRCH (NZL) KTM 06:03:20 00:59:28 00:15:00
  36. 82 GUINDANI (FRA) YAMAHA 06:03:33 00:59:41 -
  37. 53 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 06:03:54 01:00:02 00:15:00
  38. 67 BALOOSHI (ARE) KTM 06:05:54 01:02:02 -
  39. 144 CURTIS (ZAF) KTM 06:09:25 01:05:33 00:19:00
  40. 145 NUTTALL (AUS) KTM 06:10:41 01:06:49 00:15:00
  41. 68 BARROT (FRA) YAMAHA 06:10:47 01:06:55 -
  42. 46 BIANCHI PRATA (PRT) HUSQUARNA 06:11:53 01:08:01 -
  43. 148 GOMEZ (ARG) YAMAHA 06:12:30 01:08:38 00:04:00
  44. 92 HAMARD (FRA) KTM 06:14:30 01:10:38 -
  45. 154 GAJDOSECH (ARG) YAMAHA 06:15:22 01:11:30 -
  46. 57 WILLEMSEN (NLD) HONDA 06:16:10 01:12:18 -
  47. 49 DABROWSKI (POL) KTM 06:16:12 01:12:20 00:15:00
  48. 43 PISANO (FRA) KTM 06:17:21 01:13:29 00:15:00
  49. 48 LIEFHEBBER (NLD) KTM 06:17:47 01:13:55 -
  50. 40 SERRADORI (FRA) KTM 06:18:02 01:14:10 00:15:00

Classement général moto du Dakar 2012

  1. 1 COMA (ESP) KTM 23:24:18 -  -
  2. 2 DESPRES (FRA) KTM 23:25:44 00:01:26 -
  3. 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 00:13:19 00:49:01 -
  4. 14 CASTEU (FRA) YAMAHA 00:34:10 01:09:52 -
  5. 7 GONCALVES (PRT) Husqvarna 00:36:29 01:12:11 00:06:00
  6. 10 VILADOMS (ESP) KTM 00:36:45 01:12:27 -
  7. 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 00:39:53 01:15:35 -
  8. 32 SVITKO (SVK) KTM 00:42:58 01:18:40 -
  9. 5 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 00:50:49 01:26:31 00:15:00
  10. 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 00:59:28 01:35:10 00:40:00
  11. 16 PAIN (FRA) YAMAHA 01:06:11 01:41:53 -
  12. 34 BOTTURI (ITA) KTM 01:06:16 01:41:58 -
  13. 8 FARIA (PRT) KTM 01:24:09 01:59:51 00:40:00
  14. 25 GOUET (CHL) HONDA 01:40:15 02:15:57 -
  15. 28 ZANOL (BRA) KTM 02:01:28 02:37:10 00:55:00
  16. 17 CZACHOR (POL) KTM 02:09:10 02:44:52 -
  17. 21 AUBERT (FRA) KTM 02:18:29 02:54:11 -
  18. 35 CECI (ITA) KTM 02:34:54 03:10:36 00:15:00
  19. 39 GYENES (ROU) KTM 02:42:48 03:18:30 -
  20. 18 KNUIMAN (NLD) KTM 02:42:53 03:18:35 -
  21. 24 STANOVNIK (SVN) KTM 02:42:54 03:18:36 -
  22. 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 02:50:22 03:26:04 00:45:00
  23. 26 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA 02:52:09 03:27:51 -
  24. 15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 03:04:44 03:40:26 00:15:00
  25. 12 PELLICER (ESP) HUSQVARNA 03:17:37 03:53:19 -
  26. 82 GUINDANI (FRA) YAMAHA 03:34:04 04:09:46 -
  27. 33 BETHYS (FRA) YAMAHA 03:35:41 04:11:23 -
  28. 43 PISANO (FRA) KTM 03:39:47 04:15:29 00:15:00
  29. 40 SERRADORI (FRA) KTM 03:52:55 04:28:37 00:15:00
  30. 64 SCHRÖDER (DEU) KTM 03:58:39 04:34:21 01:00:00
  31. 89 NASCIMENTO (BRA) HONDA 04:22:18 04:58:00 -
  32. 144 CURTIS (ZAF) KTM 04:32:42 05:08:24 00:59:00
  33. 42 PROHENS (CHL) HONDA 04:34:54 05:10:36 -
  34. 41 PROHENS (CHL) HONDA (Transformada) 04:39:23 05:15:05 -
  35. 48 LIEFHEBBER (NLD) KTM 04:49:53 05:25:35 -
  36. 49 DABROWSKI (POL) KTM 04:54:37 05:30:19 00:15:00
  37. 66 LORMAND (FRA) YAMAHA 05:04:26 05:40:08 -
  38. 145 NUTTALL (AUS) KTM 05:22:57 05:58:39 00:56:00
  39. 110 BIRCH (NZL) KTM 05:35:06 06:10:48 00:20:00
  40. 53 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 05:40:43 06:16:25 00:15:00
  41. 60 WATT (GBR) KTM 06:03:32 06:39:14 -
  42. 183 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 06:06:23 06:42:05 -
  43. 67 BALOOSHI (ARE) KTM 06:47:22 07:23:04 -
  44. 29 BERGLUND (SWE) HUSABERG 06:49:23 07:25:05 00:55:00
  45. 51 ARREDONDO (GTM) KTM 06:50:30 07:26:12 00:15:00
  46. 50 SALVATIERRA (BOL) HONDA 06:58:27 07:34:09 00:15:00
  47. 46 BIANCHI PRATA (PRT) HUSQUARNA 06:59:32 07:35:14 -
  48. 57 WILLEMSEN (NLD) HONDA 07:02:11 07:37:53 02:10:00
  49. 71 BUTUZA (ROU) KTM 07:03:30 07:39:12 -
  50. 45 SANZ PLA-GILIBERT (ESP) GAS - GAS 07:06:38 07:42:20 00:55:00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco de retour en MotoGP au Grand Prix d'Aragon 

C'est la nouvelle qu'attendaient tous les passionnés de MotoGP depuis trois mois : Johann Zarco remontera sur sa RCV ce week-end à Aragon, sous réserve d'un ultime examen médical. Le pilote Honda LCR a validé son retour en Supermotard (avec Adrien van Beveren !) puis sur sa Fireblade à Alès. Explications. Et excitation !
Le Circuit motocross de Londinières acheté par la FFMoto

C'est la bonne nouvelle de l'été : l'un des plus anciens et des plus grands circuits français de motocross vient d'être racheté par la Fédération Française de Motocyclisme ! L'avenir du Circuit de Londinières (Seine-Maritime) et de son Moto-Club qui reste aux commandes, paraît donc assuré.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...