Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 novembre 2014

Courses sur routes : Stuart Easton remporte le GP moto de Macao 2014

Courses sur routes : Stuart Easton remporte le GP moto de Macao 2014

Le pilote écossais Stuart Easton a remporté la 48ème édition du Grand Prix de Macao (Chine), une course de moto disputée comme le Tourist Trophy  sur un tracé urbain... mais encore plus impressionnante car courue "en paquet", les pilotes s'élançant en même temps comme lors d'une course sur circuit fermé !

Imprimer

Le pilote écossais Stuart Easton a remporté la 48ème édition du Grand Prix de Macao (Chine), une course de moto disputée comme le Tourist Trophy sur un tracé urbain... mais encore plus impressionnante car courue "en paquet", les pilotes s'élançant en même temps comme lors d'une course sur circuit fermé !

A la manière du Grand Prix de Formule 1 de Monaco, les participants doivent donc tirer leurs trajectoires entre des rails et des murets, les spectateurs macanais pouvant suivre l'action depuis les immeubles bordant la piste de 6,2 km tracée dans les rues de cette ancienne colonie portugaise où Bruno Bonhuil a perdu la vie en 2009...

En familier de cette épreuve ô combien spectaculaire, Easton a immédiatement pris le large depuis la pole position pour se mettre à l'abri des bagarres dans le peloton.

Le natif d'Hawick (Écosse) a ensuite entamé un cavalier seul sur sa Kawasaki de Superbike anglais PBM, portant son avantage final à 14 secondes et remportant pour la quatrième fois cette "classique" des épreuves sur routes.

Stuart Easton - qui n'avait pas participé au GP de Macao depuis sa victoire en 2010 - s'est imposé devant Michael Rutter, second à l'issue d'une belle lutte avec Martin Jessop durant les 12 tours de la course.

Classement du Grand Prix moto de Macao 2014

  1. Stuart Easton / PBM by The Venetian Hotel Macau / Kawasaki ZX-10R
  2. Michael Rutter / Milwaukee Yamaha / Yamaha YZF R1 / + 14.050
  3. Martin Jessopp / Riders Motorcycles BMW / BMW S1000RR / + 14.505
  4. Gary Johnson / Quattro Plant/Monex Europe / Honda CBR 1000RR / + 15.717
  5. Lee Johnston / Pirtek Pro-Bolt Honda / Honda CBR 1000RR / + 24.163
  6. Horst Saiger / Saiger-Racing.com / Kawasaki ZX-10R / + 26.330
  7. John McGuinness / Pirtek Pro-Bolt Honda / Honda CBR 1000RR / + 30.479
  8. Dan Cooper / DMR Racing / BMW S1000RR / + 49.091
  9. Roman Stamm / Team Bolliger Switzerland / Kawasaki ZX-10R / + 49.449
  10. Stephen Thompson / Penz13.com BMW Motorrad / BMW S1000RR / + 53.760
  11. Didier Grams / Heidger-Motorsport.de / BMW S1000RR / + 56.711
  12. Mark Miller / Splitlath Motorsports / EBR 1190RS / + 1’04.891
  13. James McBride / JV Racing / Yamaha YZF R1 / + 1’06.128
  14. Davy Morgan / CMS Racing / Honda CBR 1000RR / + 1’07.989
  15. Allan-Jon Venter / CF32/Maco Racing Team / Yamaha YZF R1 / + 1’13.608
  16. Steve Heneghan / Quattro Plant/Monex Europe / Kawasaki ZX-10R / + 1’47.336
  17. Graham English / TIVA Engineering / BMW S1000RR / + 2’00.669
  18. Sandor Bitter / VRS Racing / Honda CBR 1000RR / + 2’03.377
  19. Nuno Caetano / FMP Team Portugal / Kawasaki ZX-10R / + 2’13.469
  20. Dan Kruger / Titanic Kawasaki by Penz13.com / Kawasaki ZX-10R / + 2’16.151
  21. Michael Sweeney / Burrows Engineering Racing / Kawasaki ZX-10R / + 2’22.178
  22. Brian McCormack / Burrows Engineering Racing / Suzuki GSX-R 1000 à 1 tour
  23. Steve Mercer / Penz13.com BMW Motorrad / BMW S1000RR à 1 tour

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...