Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 août 2013

Course Moto 2 à Indianapolis : Rabat p(n)eut le plus !

Course Moto 2 à Indianapolis : Rabat p(n)eut le plus !

Grâce une course très bien gérée sur le plan de l'usure pneumatique, Esteve "Tito" Rabat a remporté son deuxième Grand Prix en Moto2 à Indianapolis. L'Espagnol s'impose devant Takaaki Nakagami, qui a longtemps mené les débats aux États-Unis. Scott Redding, leader du championnat, termine troisième devant Pol Espargaro.

Imprimer

Grâce une course très bien gérée sur le plan de l'usure pneumatique, Esteve "Tito" Rabat a remporté son deuxième Grand Prix en Moto2 à Indianapolis. L'Espagnol s'impose devant Takaaki Nakagami, qui a longtemps mené les débats aux États-Unis. Scott Redding, leader du championnat, termine troisième devant Pol Espargaro.

Départ : Scott Redding  profite intelligemment de sa pole position pour s'élancer en tête devant son "grand" rival, Pol Espargaro. Comme à son habitude, Nakaaki Nakagami se montre très incisif sur les premiers tours : le Japonais dépasse les deux hommes forts du championnat et prend le commandement de la course.

Qualifiés en 11ème, 19ème et 25ème positions, Johann Zarco, Mike Di Meglio et Louis Rossi cravachent pour remonter. A la mi-course, le Cannois (Zarco) pointe au neuvième rang, le Toulousain (Di Meglio) au 17ème et le Manceau (Rossi) au 26ème.

Pendant ce temps, Nakagami réalise sa plus belle course de la saison : le Japonais caracole en tête et paraît en mesure de conserver son avantage jusqu'au drapeau à damiers. Derrière le n°30, Pol Espargaro a doublé Scott Redding et force pour revenir : l'Espagnol peine à se défaire de son rival britannique, qui a dans son sillage Nico Terol, Dominique Aegerter et Esteve Rabat.

Victime de plusieurs chaleurs dues à l'usure de son pneu arrière, Takaaki Nakagami voit son avance se réduire comme peau de chagrin : de 2,5 sec, l'écart entre le Japonais et ses poursuivants passe à 1,4 sec au 15ème tour… Très fort dans sa tête, le n°30 parvient à ne pas se déconcentrer et à conserver un rythme suffisant pour garder une marge de manœuvre satisfaisante sur ses rivaux.

Derrière lui, Pol Espargaro est attaqué et dépassé par son propre coéquipier, Esteve Rabat, qui réalise une exceptionnelle deuxième partie de course. A quatre tours de l'arrivée, Scott Redding arrache la troisième place des mains de Pol Espargaro, confortant de cette manière son statut de leader. Le futur pilote Tech3 se bat comme un lion et tente de repasser, mais le Britannique garde l'avantage…

Arrivée : Une boucle plus loin, "Tito" Rabat plonge à l'intérieur de Nakagami, qui lui résiste puis s'incline. Rabat creuse l'écart et franchit la ligne d'arrivée avec plus d'une demi-seconde d'avance. Clairement, l'Espagnol a mieux géré l'usure pneumatique que ses rivaux : sa moto est la seule à sortir de courbe sans (trop) glisser. Menacé par Scott Redding en fin de course, Takaaki Nakagami parvient à sauver sa seconde place.

Au championnat, Scott Redding conserve l'avantage sur Pol Espargaro avec 26 points d'avance. Les deux rivaux - qui se retrouveront l'an prochain en catégorie reine - précèdent  Esteve Rabat et Dominique Aegerter. Johann Zarco est sixième au provisoire, loin devant ses compatriotes Mike di Meglio (20ème) et Louis Rossi (22ème).

Résultats du GP d'Indianapolis 2013 Moto2

  1. Esteve RABAT Kalex 43'47.432
  2. Takaaki NAKAGAMI Kalex +0.766
  3. Scott REDDING Kalex +1.741
  4. Pol ESPARGARO Kalex +2.628
  5. Dominique AEGERTER Suter +2.708
  6. Simone CORSI Speed Up +8.528
  7. Mika KALLIO Kalex +8.892
  8. Johann ZARCO Suter +9.029
  9. Xavier SIMEON Kalex +9.278
  10. Jordi TORRES Suter +10.754
  11. Julian SIMON Kalex +11.298
  12. Nicolas TEROL Suter +13.003
  13. Thomas LUTHI Suter +14.513
  14. Alex DE ANGELIS Speed Up +14.640
  15. Marcel SCHROTTER Kalex +15.745
  16. Sandro CORTESE Kalex +23.272
  17. Anthony WEST Speed Up +27.312
  18. Toni ELIAS Kalex +27.420
  19. Ricard CARDUS Speed Up +31.798
  20. Randy KRUMMENACHER Suter +33.679
  21. Mike DI MEGLIO Motobi +34.229
  22. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +35.680
  23. Danny KENT Tech 3 +43.281
  24. Louis ROSSI Tech 3 +50.783
  25. James RISPOLI Mistral 610 +52.757
  26. Mattia PASINI Speed Up +1'00.878
  27. Alberto MONCAYO Speed Up +1'01.507
  28. Steven ODENDAAL Speed Up +1'13.906
  29. Doni Tata PRADITA Suter +1'17.953
  30. Thitipong WAROKORN Suter +1'23.599
  31. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 1 Tour

Non classés

  • Kyle SMITH Kalex 14 Tours
  • Axel PONS Kalex 0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. 1 Scott REDDING Kalex GBR 159
  2. 2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 133
  3. 3 Esteve RABAT Kalex SPA 113
  4. 4 Dominique AEGERTER Suter SWI 94
  5. 5 Mika KALLIO Kalex FIN 90
  6. 6 Johann ZARCO Suter FRA 75
  7. 7 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 65
  8. 8 Jordi TORRES Suter SPA 64
  9. 9 Nicolas TEROL Suter SPA 62
  10. 10 Simone CORSI Speed Up ITA 60
  11. 11 Xavier SIMEON Kalex BEL 58
  12. 12 Thomas LUTHI Suter SWI 49
  13. 13 Alex DE ANGELIS Speed Up RSM 43
  14. 14 Julian SIMON Kalex SPA 42
  15. 15 Anthony WEST Speed Up AUS 34
  16. 16 Mattia PASINI Speed Up ITA 23
  17. 17 Marcel SCHROTTER Kalex GER 22
  18. 18 Randy KRUMMENACHER Suter SWI 20
  19. 19 Toni ELIAS Kalex SPA 19
  20. 20 Mike DI MEGLIO Motobi FRA 18
  21. 21 Sandro CORTESE Kalex GER 7
  22. 22 Louis ROSSI Tech 3 FRA 4
  23. 23 Danny KENT Tech 3 GBR 3
  24. 24 Axel PONS Kalex SPA 2
  25. 25 Ricard CARDUS Speed Up SPA 1 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...