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COMPARO
Paris, le 22 décembre 2011
Comparo K1600GT, 1400GTR et Sprint GT : la route sur 3, 4 ou 6-cylindres !
Le segment des motos GT offre aujourd'hui un très large choix de marques, de modèles et de moteurs. Moto-Net.Com a réuni la Triumph Sprint GT, la Kawasaki 1400GTR et la BMW K1600GT pour un comparatif trois, quatre et six cylindres en ligne... Essai !
Fiche technique Triumph Sprint GT
| (Données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1050 cc |
| Alésage x course | 79 × 71,4 mm |
| Taux de compression | 12.0 : 1 |
| Puissance maxi | 106 ch (78kW) à 9 000 tr/min 130 ch à 9 200 tr/mn (Monde libre) |
| Couple maxi | 101 Nm à 4 500 tr/min 108 Nm à 6 300 tr/mn (Monde libre) |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI |
| Échappement | Acier inoxydable 3 en 1, silencieux en acier inoxydable monté sur le côté |
| Transmission | |
| Secondaire | Chaine à joints toriques types en X |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | Périmétrique en aluminium |
| Bras oscillant | Monobras en alliage d'aluminium avec réglage de chaine par excentrique |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa de 43 mm, réglable en précontrainte |
| Suspension Ar | Simple amortisseur Showa, réglable en précontrainte et détente |
| Débattement Av | 127 mm |
| Débattement Ar | 152 mm |
| Frein Av | Double disque flottant 320 mm avec étriers Nissin 4 pistons, ABS |
| Frein Ar | Simple disque 255 mm avec étrier 2 pistons, ABS |
| Roue Av | En alliage d'aluminium coulé à cinq bâtons, 17 x 3.5 pouces |
| Roue Ar | En alliage d'aluminium coulé à cinq bâtons, 17 x 5.5 pouces |
| Pneu Av | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu Ar | 180/55 - ZR 17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 260 mm |
| Largeur | 760 mm (au guidon) |
| Hauteur | 1 210 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Empattement | 1 537 mm |
| Châsse | 24° / 90 mm |
| Poids tous pleins faits | 268 kg |
| Réservoir essence | 20 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Triumph France) |
| Coloris | Bleu "Pacific" ou Argent "Aluminium" |
| Prix | 13 440 € |
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS BMW K 1600 GT |
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POINTS FORTS KAWASAKI 1400 GTR |
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POINTS FORTS TRIUMPH SPRINT GT |
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POINTS FAIBLES BMW K 1600 GT |
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POINTS FAIBLES KAWASAKI 1400 GTR |
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POINTS FAIBLES TRIUMPH SPRINT GT |
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