
Le Suzuki Burgman 650 régnait sans concurrence depuis dix ans sur le marché des maxiscooters GT, mais l'arrivée du BMW C 650 GT a forcé le constructeur japonais à revoir son vaisseau amiral. Qu'en est-il aujourd'hui ? Face à face de gros scooters GT.
| BMW C 650 GT | Suzuki Burgman 650 | ||
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Instrumentation |
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| Trip journalier | 2 | 2 | |
| Jauge à essence | oui | oui | |
| Température moteur | non | oui | |
| Température extérieure | oui (alerte verglas) | oui (alerte verglas) | |
| Horloge | oui | oui | |
| Indicateur de rapport engagé | non | oui | |
| Chronomètre | non | non | |
| Indicateur de consommation | oui | oui | |
| Autonomie restante | oui | non | |
| Indicateur de pression des pneus | En option | non | |
| Commandes au guidon | oui | non | |
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Pratique |
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| Clé codée | oui | oui | |
| Warning | oui | oui | |
| Feux diurnes | En option | oui | |
| Levier de frein Av réglable | oui | oui | |
| Levier de frein Ar réglable | oui | oui | |
| Poignée passager | oui | oui | |
| Porte-bagage | non | non | |
| Suspension Av réglable | non | non | |
| Suspension Ar réglable | précharge | précharge | |
| Valves coudées | non | Jante arrière | |
| Béquille centrale | oui | oui | |
| Coffre | 60 litres | 56 litres | |
| Prises électriques | 1 (Vide-poche gauche) | 1 (Vide-poche central) | |
| Pare-brise réglable | Electriquement | Electriquement | |
| Vide-poches | 2 | 3 | |
| Poignées chauffantes | En option | Sur version Executive | |
| Selles chauffantes | En option | Sur version Executive | |
| Frein de parking | Automatique | Oui | |
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Électronique - aides au pilotage |
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| ABS | oui | oui | |
| Freinage couplé | non | non | |
| Cartographie ajustable | non | 3 modes de boite | |
| Anti-patinage | non | non | |
| Régulateur de vitesse | non | non | |
| BMW C 650 GT | Suzuki Burgman 650 | ||
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS BMW C650GT | ||
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POINTS FORTS SUZUKI BURGMAN 650 | ||
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POINTS FAIBLES BMW C650GT | ||
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POINTS FAIBLES SUZUKI BURGMAN 650 | ||
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