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A LIRE AILLEURS
Paris, le 25 juillet 2011

Brèves de motards du 25/07/2011

Brèves de motards du 25/07/2011

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Le Moto loisirs est né
Sud Ouest
Le Moto loisirs Linars a pour objectif de rassembler tous les motards de Linars ainsi que de ses environs. Ensemble, ils feront connaître « le monde motard » à travers leur participation à des manifestations associatives et caritatives sur tout le...
www.sudouest.fr

Les jeunes s'initient à la moto au Frazier
Ouest-France
L'association Tout terrain évolution, créée par Christophe Beaudoin, propose des stages de découverte de la moto tout terrain pour les jeunes depuis trois ans. Cette année, c'est un plébiscite, puisque l'école de pilotage accueille cent cinquante...
www.ouest-france.fr

Paris By Day : 1H pour visiter Paris en taxi moto à 69 euros au ...
Mondial News
Loin de se laisser aller à la nostalgie du charmant film en noir et blanc, il saisit son Smartphone et téléphona à Newway Taxi Moto pour se réserver une visite d'une heure en taxi moto à 69 euros au lieu de 200. Confortablement installé à l'arrière du...
www.mondialnews.com

Il veut ouvrir un musée pour la moto
LaDépêche.fr
Jean-Franck Andrieu et ses deux plus belles motos dont la Honda 750 F série police. Le Castrais Jean-Franck Andrieu a une ambition : ouvrir un petit musée pour présenter ses motos anciennes, et, éventuellement, celles de quelques-uns de ses...
www.ladepeche.fr

CHAMBÉRY Un nouveau métier sur la route : guideur-moto professionnel
Le Dauphiné Libéré
Dans le cadre de la révision générale des politiques publiques dans le transport routier, les traditionnelles motos de la police ou de la gendarmerie qui escortaient les convois exceptionnels sont désormais remplacées par celles de professionnels de...
www.ledauphine.com

Cascades, balades : une grande fête placée sous le signe de la ...
La Voix du Nord
Les acrobaties à moto, appelées «stunts», avaient attiré une foule de regards l'an dernier. Passionnés de grosses cylindrés mais aussi curieux se déplaceront dans la petite commune pour assister aux animations...
www.lavoixdunord.fr

Les Zémidjans, taxis-motos empoisonneurs
Slate Afrique
Au Bénin, les taxis-motos pullulent et l'air est devenu irrespirable. Hormis la question de la pollution, les Zémidjans soulèvent autant de poussière que de problémes politiques et sociaux. En Afrique, le Bénin est à l'origine de la naissance des...
www.slateafrique.com

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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

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Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
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