Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS BMW 2024
Paris, le 27 octobre 2023

BMW améliore sa S 1000 XR pour 2024

BMW améliore sa S 1000 XR pour 2024

Le trail sportif de BMW gagne 5 ch pour atteindre 170 bourrins (!), un nouveau design et l'éclairage adaptatif de série. Présentation de la S1000 XR 2024.

Nouveautés
2024
Motos
Routière
Trail
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Pas de changements majeurs pour la S 1000 XR, trail routier au potentiel sportif si prononcé que Moto-Net.Com l'a surnomme "Géhesse-XR" depuis notre premier essai en 2015. Cette variante sur "échasses" du sulfureux roadster S1000 R lui reprend son 4-cylindres en ligne de 999 cc et une partie de ses périphériques dans un objectif de balades rapides. Bref, une moto pour arsouiller confortablement !

Son évolution la plus importante pour 2024 concerne justement son 4-pattes, qui passe de 165 à 170 ch au même régime (10 000 tr/mn) par le biais de nouveaux canaux d'admission et une "cartographie adaptée", signalent les motoristes d'outre-Rhin. Son couple ne bouge pas : 114 Nm - perchés à 9250 tr/mn - pour tracter ses 227 kg. Bon à savoir : le bloc satisfait aux nouvelles normes "Euro5+".

La boucle arrière est redessinée et adopte notamment de nouvelles prises d'air "inspirées du sport automobile", estime BMW, alors que MNC note surtout que la selle grimpe de 840 à 850 mm (selle haute ou basse en option) ! Quelques évolutions stylistiques lui apportent une touche de dynamisme supplémentaire, tandis qu'un seyant coloris bleu "Gendarmerie" semble annoncer un partenariat à venir avec les forces de l'ordre.

"De plus, les carénages latéraux possèdent désormais une surface texturée, et le garde-boue en forme de "bec", qui était auparavant de couleur noire, est désormais peint en couleur carrosserie", précise la marque à l'hélice, qui améliore au passage la dotation de série : éclairage adaptatif "Headlight Pro", démarrage sans clé et prise USB sont désormais d'origine sur cette - petite - nouveauté à 20 390 euros.

Points clés S1000XR 2024

  • + 5 ch : 170 ch à 11 000 tr/min contre 165 ch en 2023
  • Nouvelle admission 
  • Selle plus haute : 850 mm contre 840 mm
  • Suspension optimisée
  • Boucle arrière redessinée, nouveaux traitements de surface carénages
  • Nouvelle batterie d'une capacité de 12 Ah (9 Ah en 2023)
  • Démarrage sans clé (Keyless Ride) et port USB de série 
  • Nouveaux coloris : Blackstorm métallisé, Gravityblue métallisé et Lightwhite/Motorsport
  • Prix en hausse de 500 euros : 20 390 euros en 2024 contre 19 890 euros en 2023

Galerie photo BMW S 1000 XR 2024

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les nouveautés moto scooter 2024
Toutes les occasions BMW
Tous les concessionnaires BMW
Tous les essais BMW
Toute l'actualité BMW

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Aragon 5 commentaires
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Sécurité routière
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Pratique
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...