Andrea Dovizioso au creux de la vague...

Grand espoir de Honda qui n'avait pas hésité à lui confier un guidon d'usine après une seule saison d'apprentissage en MotoGP, l'italien Andrea Dovizioso a enregistré son troisième résultat blanc d'affilée ce week-end en Allemagne (lire Moto-Net.Com du 20 juillet 2009)...

Un comble pour le natif de Forlimpolpoli, dont la régularité durant ses six saisons passées en 125 et 250 a souvent forcé l'admiration : en 2004 par exemple, alors qu'il n'a que 18 ans, "Dovi" empoche le titre mondial 125cc en signant huit pole positions, cinq victoires, cinq secondes places et en ne terminant qu’une seule fois hors du Top 4 dans une catégorie où la lutte est acharnée jusqu'au dernier virage !

Brillant animateur du championnat MotoGP en 2008 - l'Histoire retiendra son dépassement audacieux sur l'icône Valentino Rossi dans les derniers tours de son premier Grand Prix au Qatar ! -, Dovizioso semble être en difficulté avec la mise au point de sa RCV212 officielle depuis ses premiers tours de roue cet hiver...

Cherchant constamment à améliorer du comportement de sa 800cc en entrée de virage, le transalpin ne paraît pas en mesure de démontrer l'étendue de son talent au sein du team officiel Honda : auteur d'un début de saison intéressant, le n°4 a échoué trois fois au pied du podium (France, Italie, Catalogne) avant d'entrer dans une préoccupante série de résultats blancs à Assen (lire Moto-Net.Com du 28 juin 2009), à Laguna Seca (lire Moto-Net.Com du 6 juillet 2009) et au Sachsenring ce week-end (lire Moto-Net.Com du 20 juillet 2009)...

"Au bout de quelques tours, les performances de mon pneu avant avaient considérablement chuté. Je ne pouvais plus coucher la moto ou freiner normalement alors il était très difficile de contrôler la moto. A ce moment, je me suis donné l’objectif de terminer la course mais j’ai eu un problème électrique à cinq tours de l'arrivée et j’ai dû rentrer", explique le pilote Honda après la course.

Bien en deçà de ses prétentions hivernales, Andrea Dovizioso voit son brillant avenir au sein du plus prestigieux team compromis par cette suite de chutes et d'abandon : avec 69 points, il pointe désormais à la septième place au provisoire, derrière Colin Edwards et sa Yamaha satellite, mais surtout derrière Marco Melandri et sa ZX RR Hayate qui n'a reçu aucun développement depuis cet hiver...

"Je suis évidemment vraiment déçu par ce résultat car j’étais assez rapide ici et j’avais de très bonnes sensations avec la moto. Nous avions vraiment le potentiel pour obtenir un bon résultat et nous en avons vraiment besoin maintenant", analyse Dovizioso. Car avec le bal des transferts qui a déjà débuté et l'intérêt plus que marqué de Honda pour un certain... Jorge Lorenzo, l'italien est parfaitement conscient de la fragilité de son statut...