Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 mai 2010

Alpinestars planche aussi sur un airbag électronique...

Alpinestars planche aussi sur un airbag électronique...

C'est au tour du manufacturier Alpinestars de présenter son prototype d'airbag électronique sans fil : après Dainese (lire notre  visite de l'usine Dainese : à la rencontre du futur airbag Dainese ) et plus récemment Bering (lire notre présentation complète de l'airbag Bering ), l'initiative d'Alpinestars confirme l'intérêt porté

Imprimer

C'est au tour du manufacturier Alpinestars de présenter son prototype d'airbag électronique sans fil : après Dainese (lire notre visite de l'usine Dainese : à la rencontre du futur airbag Dainese) et plus récemment Bering (lire notre présentation complète de l'airbag Bering), l'initiative d'Alpinestars confirme l'intérêt porté sur cette technologie embarquée qui devrait désormais rapidement prendre place dans les équipements des motards et scootéristes.

Du côté de chez Alpinestars, comme chez Dainese, le développement de cet Alpinestars Electronic Airbag Technology a commencé début 2000 dans le cadre de la compétition. De la même manière, l'équipement de sécurité italien prend place - pour le moment - sur les combinaisons des pilotes de la marque, avec deux coussins couvrant les épaules et les clavicules qui se gonflent complètement en moins de 0,05 secondes via un mélange de gaz azoté.

Grâce à une unité centrale placée dans la bosse aérodynamique, le dispositif Alpinestars gère le processus de déploiement de manière autonome en analysant rapidement les mesures de multiples capteurs qui renseignent un logiciel comportant "des algorithmes complexes" (mais ne le sont-ils pas tous ?) et une importante somme de données collectées par les pilotes essayeurs comme John Hopkins, Casey Stoner et Mika Kallio en MotoGP.

Spécificité de taille : cet airbag inaugure un système breveté de recharge automatique qui permettrait à un pilote tombé une première fois et qui serait remonté en selle avant de chuter une seconde fois (quand ça veut pas...) d'être de nouveau protégé !

Pour l'instant, Alpinestars conserve jalousement toutes autres données techniques concernant cet airbag et précise juste que son programme de recherche se poursuivra durant la saison 2010 dans les divers championnats de vitesse où la marque est présente, afin de valider l'ensemble des processus pour être en mesure de lancer un modèle réservé à la piste et un autre pour un usage routier.

En attendant d'en savoir plus, le manufacturier a réalisé une démonstration lors des essais MotoGP au Qatar avec le pilote Mika Kallio : l'occasion de constater que le dispositif semble remarquablement intégré, tout comme les coussins qui se gonflent instantanément à l'intérieur de la combinaison du pilote finlandais. 

Plus d'informations et contact sur le site officiel Alpinestars.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...