Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SAISONS 2023-2024
Paris, le 19 juillet 2022

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Trois semaines après l’annonce du départ d’Alex Marquez pour Ducati Gresini, le guidon de la RC213V du team Honda LCR Castrol revient, sans surprise, à Alex Rins... Le futur-ex officiel Suzuki s’est assuré la confiance de Lucio Cecchinello pour 2023 et celle du HRC jusqu’en 2024.

Imprimer

En tête du provisoire à l’issue du GP du Portugal (à égalité de point avec le champion Quartararo), Alex Rins occupait encore une enthousiasmante quatrième place à 20 petits points de notre "Fabio-lous" leader au moment où Suzuki confirmait son retrait du MotoGP à la fin de cette saison 2022.

Depuis, le n°42 a chuté au classement comme en piste... Tombé au Mans puis au Mugello - comme son coéquipier Joan Mir ! -, harponné par Nakagami en Catalogne et forfait pour le GP suivant au Sachsenring, le pilote Suzuki n’a marqué que 5 petits points lors de la dernière épreuve en date, il y a bientôt un mois - déjà ! - à Assen.

Heureusement pour lui, ce passage à vide ne remet nullement en question l’estime que lui portent Lucio Cecchinello et Honda puisque "le LCR Honda Castrol Team a le plaisir d'annoncer la signature d'un contrat de deux ans entre Alex Rins et Honda Racing Corporation" ! L’an prochain, il pilotera la RCV Castrol... avant de passer sur la Repsol toujours convoitée par Mir ?

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Cinquième de sa toute première saison en Grand Prix Moto en 2012, le barcelonais "s'est battu chaque année pour les titres des catégories légère et intermédiaire avant de passer à la catégorie reine en 2017", rappellent ses futurs employeurs.

Toujours dans le coup donc, Alex Rins n’a jamais décroché de titre mondial mais a récolté quatre médailles dans ses jeunes années : une en argent puis une en bronze en Moto3 derrière Vinales puis Marc Marquez et Miller, idem en Moto2 derrière Zarco - mais loin devant Marc Marquez - puis Zarco (!) et Luthi.

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Accueilli en MotoGP directement par le team d’usine Suzuki, le n°42 a pris un mauvais départ : sa blessure dès la troisième épreuve et ses forfaits lors des quatre suivantes lui valent une décevante 15ème place au général, pondérée toutefois par ses deux Top 5 en fin de saison.

Rins, un pilote en or argent et bronze !

Cinquième en 2018 et quatrième en 2019, Rins a hissé sa GSX-RR à la troisième place du classement des pilotes en 2020. Une saison chamboulée par la pandémie mondial de Covid-19, marquée par l’absence de Marc Marquez et les - premières - victoires de nombreux pilotes... Une saison finalement remportée par son coéquipier et compatriote Joan Mir !

L’année 2021 s’est révélée bien moins fructueuse pour Alex : avec un seul podium à Silverstone et deux Top 4 à Losail et Austin comme meilleurs résultats, il pointe à une décevante 13ème place au général avec 99 points au compteur, contre 208 pour Mir et 278 pour notre glorieux Quartararo !

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Mais qu’importe : "ayant remporté 15 victoires, dont trois dans la catégorie reine, et un total de 55 podiums, dont 15 en MotoGP, Rins apporte une grande expérience au HRC et au LCR Honda Castrol Team", estiment conjointement les japonais et les italiens qui ont notamment mis la botte au repose-pied de Stoner, Miller et Bradl.

Le LCR a également brillé en catégorie reine des Grand Prix moto en compagnie de Crutchlow (trois victoires), soutenu Randy De Puniet et Takaaki Nakagami durant trois saisons chacun, et "supporté" Alex Marquez cette année... Que vaudra l’association Honda-LCR-Rins en 2023 ? Réponse l’an prochain, sur MNC bien sûr !

Alex Rins roulera deux ans pour Honda, sur la LCR Castrol en 2023

Déclarations officielles

Alex Rins
"Je suis très heureux de rejoindre le LCR Honda Team. Changer d'équipe et de moto est un défi mais je suis prêt à me donner à 100% et à mettre en pratique tout ce que j'ai appris pendant mes années en MotoGP. La confiance de Lucio et de Honda a été cruciale pour moi dans ma décision de relever ce défi avec cette usine. Je tiens à les remercier pour cette opportunité".

Lucio Cecchinello

"Je suis enchanté d'annoncer qu'Alex Rins sera le pilote du LCR Honda Castrol en 2023. Nous attendions signature du contrat par les trois parties, et nous sommes enfin en mesure de l'annoncer. Rins est un pilote expérimenté et rapide, auteur de podiums. Sa riche expérience, associée à sa capacité à donner des commentaires précis à ses techniciens, de ce que j'ai pu entendre, nous aidera sûrement à améliorer notre moto, dans le but de nous battre pour plus de podiums".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les Marquez et Zarco en forme à Aragon, Quartararo hors de ses gonds

Une seconde plus rapide que ses concurrents ce matin en FP1 du GP d'Aragon, Marc Marquez a été partiellement rattrapé cet après-midi par son frère Alex, mais compte encore une demi-seconde de marge sur les autres. Vinales signe le 3ème chrono sur sa KTM Tech3, Zarco le 6ème sur sa Honda LCR… et Quartararo le 18ème sur sa Yamahaaaaaaa M1.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...