24H Moto du Mans : pour le GMT94, gagner reste possible !

C'est connu : les courses d'endurance, a fortiori de 24h, ne sont pas finies tant que le drapeau à damier n'a pas été franchi ! Tout est donc encore possible pour cette 36ème édition des 24H Moto malgré la double chute de David Checa sur la Yamaha n°94 du GMT et celle de Vinent Philippe sur la Suzuki n°1 du SERT.

A 18h00, la Kawasaki n°11 toujours en tête doit désormais composer la BMW Motorrad France n°99 Team Thevent, partie prudemment mais bien revenue, tandis que la Honda TT Legends n°77 est un tour plus loin avec la Honda n°20 de FMA Assurances et la Suzuki n°2 du team R2CL.

"David Checa ne sait pas pourquoi il est tombé"

Tombé à deux reprises dans les toutes premières minutes de course, David Checa a d'abord laissé le guidon de la Yamaha n°94 à Matthieu Lagrive - qui repart alors en 52ème position ! -, puis a repris peu à peu confiance.

"Ce qui est très rare avec David c'est qu'il ne sait pas pourquoi il est tombé à deux reprises", confie Christophe Guyot sur le site officiel du GMT94 : "après la deuxième chute il est rentré au stand et nous avons changé beaucoup de pièces. La moto est repartie avec Matthieu. Elle est dans un bon rythme, presque aussi vite que la moto de tête en sachant que notre shifter (qui permet de passer les vitesses plus rapidement) ne fonctionne plus, ce qui est un peu handicapant. Cela fait perdre à peu près 3 dixièmes au tour".

"Pour le moment, nous sommes remontés en 18ème position", poursuit le team manager. "Le rythme de Kenny Foray est vraiment très rapide. Il est revenu dans la roue de la n°11, donc maintenant (à 17h30, NDLR) on est pile à trois tours. C'est vrai que l'on a eu de la chance avec l'arrivée du pace car avec un concours de circonstances assez étonnant. Normalement lorsque l'on ravitaille sous pace car, on perd un demi-tour mais là on a du ravitailler juste à son entrée en piste, ce qui en fait nous a fait gagner environ une trentaine de secondes. C'est toujours ça de repris ! Nous sommes a deux tours d'une place sur le podium, on continue d'y croire !"

Chute du Junior Team LMS

En Superstock, où la Suzuki n°72 a rétrogradé à la 41ème position après une chute, trois motos sont respectivement 8ème, 9ème et 10ème scratch à trois tours des leaders : la Suzuki n°67 de Starteam précède la Suzuki n°50 de Motors Events et la Kawasaki n°33 de Louit Moto.

Enfin en Open, la BMW S1000RR n°56 de RS Speedbikes est 22ème scratch devant la Ducati 1199 Panigale n°17 de Scuderia 2 Roues et la Metiss n°45, vivtime d'une chute en début de course.

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