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Les tarifs BMW

(Prix maximum conseillés au 1er mars  2026)

Adventure

  • F 450 GS : 7 500 euros 
  • F 800 GS : 11 000 euros 
  • F 900 GS : 14 500 euros 
  • F 900 GS Adventure : 15 000 euros 
  • R 1300 GS : 21 300 euros 
  • R 1300 GS Adventure : 23 900 euros 

Sport

  • F 900 XR : 12 200 euros 
  • S 1000 XR : 20 800 euros 
  • S 1000 RR : 21 500 euros 
  • R 1300 RS : 17 500 euros 

M

  • M 1000 R : 23 600 euros 
  • M 1000 XR : 27 600 euros 
  • M 1000 RR : 37 000 euros 

Tour

  • R 1300 RT : 24 500 euros 
  • K 1600 B : 28 900 euros 
  • K 1600 GT : 28 900 euros 
  • K 1600 GTL : 31 100 euros 
  • K 1600 Grand America : 32 000 euros 

Roadster

  • G 310 R : 5 700 euros 
  • F 900 R : 9 500 euros 
  • S 1000 R : 16 900 euros 
  • R 1250 R : 17 000 euros 

Heritage

  • R 12 : 15 000 euros
  • R 12 G/S : 17 660 euros
  • R 12 nineT : 18 300 euros 
  • R 12 S : 22 900 euros 
  • R 18 : 21 600 euros 
  • R 18 Classic : 24 000 euros 
  • R 18 Roctane : 26 690 euros 
  • R 18 B : 28 200 euros 
  • R18 Transcontinental : 30 200 euros 

Urban Mobility

  • CE 02 AM : 7 760 euros 
  • CE 02 : 8 760 euros 
  • CE 04 : 13 000 euros 
  • C 400 X : 7 790 euros 
  • C 400 GT : 8 950 euros 

(Tarifs pour les coloris de base, sans pack ni option).

 

 

Derniers essais

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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