Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2007 > Marques

TIBOU D'CAOUTCHOUCLes manufacturiers, facteur clé du MotoGP ?

Les manufacturiers, facteur clé du MotoGP ?
9 août 2007 - En cette période estivale, outre les transferts et la traque de Valentino Rossi par les paparazzis, un sujet fait débat : la bataille que se livrent les manufacturiers Michelin et Bridgestone... Et son incidence sur le déroulement du championnat 2007 !
8
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008Y aura-t-il des Français en MotoGP l'an prochain ?

Y aura-t-il des Français en MotoGP l'an prochain ?
7 août 2007 - Alors que l’échiquier des MotoGP et du Superbike se met progressivement en place, l’annonce de l’arrivée dans le team Tech 3 du champion du monde Superbike et actuel leader du championnat, James Toseland, soulève quelques interrogations.
41
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008James Toseland chez Tech 3 l'année prochaine !

James Toseland chez Tech 3 l'année prochaine !
2 août 2007 - James Toseland, en route pour un second sacre en Mondial Superbike, prendra la direction de l'Intercontinental Circus dès 2008. Convoité par un grand nombre de teams, le britannique a finalement choisi l'équipe d'Hervé Poncharal : cockadoodledoo !
8
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008Le MotoGP déjà en plein Mercato !

Le MotoGP déjà en plein Mercato !
25 juillet 2007 - Si le Grand-Prix des États-Unis marquait le début de la trêve estivale - ainsi que l’envolée de Stoner au championnat -, c’était aussi l’occasion pour certains teams de dévoiler la constitution de leurs équipes pour l’an prochain. Bande-annonce.
32
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2007 - LAGUNA SECALe Grand Prix des États-Unis tour par tour

Le Grand Prix des États-Unis tour par tour
23 juillet 2007 - Laguna Seca, États-Unis. Pour la troisième année, les pilotes de la catégorie reine se retrouvent en Californie sur le mythique circuit du Continental Circus grande époque, revu et corrigé pour atteindre les exigences en sécurité modernes. Tour par tour.
53
Envoyer cet article à un ami

THE GOLDEN STATELes MotoGP rendent visite à Gouvernator

Les MotoGP rendent visite à Gouvernator
20 juillet 2007 - Avant la pause estivale, les pilotes de MotoGP sont en Californie (sans les 125 ni 250) pour disputer dimanche le onzième GP de la saison. Vainqueur des deux précédentes éditions, Hayden devra sortir le grand jeu pour réaliser la passe de trois !
16
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2007 - SACHSENRINGLe Grand Prix d'Allemagne tour par tour

Le Grand Prix d'Allemagne tour par tour
16 juillet 2007 - Sachsenring, Allemagne. Un circuit qui attire d'autant plus les 101 048 passionnés présents qu'il y a des pilotes allemands ! Mais le suspense attendu, c'est encore et toujours le combat entre Casey Stoner et Valentino Rossi... Le tour par tour exclusif !
42
Envoyer cet article à un ami

LES SEIGNEURS DE L'ANNEAUSachsenring : les MotoGP remontent sur le ring...

Sachsenring : les MotoGP remontent sur le ring...
13 juillet 2007 - Jusqu'à présent, Stoner s'est montré le plus fort. Mais Rossi et ses petits amis sont loin d'être KO ! Dixième épreuve du calendrier du championnat MotoGP 2007, le Grand Prix d'Allemagne sonne le début de la seconde moitié de la saison. Round 2... Fight !
18
Envoyer cet article à un ami

ROSSI S'EXPLIQUEJe ne trahirai jamais Yamaha !

Je ne trahirai jamais Yamaha !
11 juillet 2007 - Malmené au championnat par l'éblouissant Casey Stoner sur Ducati, Valentino Rossi n'en reste pas moins il Dottore... Et si son entourage l'a prétendu "fatigué", sa magistrale victoire hollandaise semble être une belle démonstration du contraire !
25
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2007 - ASSENLe Grand Prix des Pays-Bas tour par tour

Le Grand Prix des Pays-Bas tour par tour
2 juillet 2007 - Assen, Pays-Bas. Surnommé la Cathédrale, le circuit accueille les pilotes et les 91 429 spectateurs dans un véritable stadium qui permet une excellente visibilité. Rossi doit relever le gant pour se maintenir au niveau de Stoner : tour par tour !
48
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail