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À FOND LA GOMMEDunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !
17 avril 2024 - 

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
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À TOUTE ENDURANCEInterview MNC : Dunlop, fournisseur unique des pneus moto Superstock en EWC

Interview MNC : Dunlop, fournisseur unique des pneus moto Superstock en EWC
16 juin 2023 - 

Les 24 Heures moto de Spa se déroulent ce week-end ! L’occasion pour Moto-Net.Com de faire le point avec Dunlop, vainqueur avec la BMW officielle n°37 de l’épreuve l’an dernier et fournisseur unique de la catégorie Superstock du championnat du monde d’Endurance... Interview du boss français, Francis Audefroy.
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24H MOTOS 2021Le team privé Moto Ain monte en catégorie reine EWC face aux teams d'usine

Le team privé Moto Ain monte en catégorie reine EWC face aux teams d'usine
11 mars 2021 - 

Le team Moto Ain confirme son passage en catégorie reine EWC du championnat du monde d'endurance moto, après quatre saisons d'apprentissage en Superstock et deux titres mondiaux à la clé.
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TEAMS MOTORS EVENTSNouvel équipage pour la Suzuki n°50 aux 24 Heures Motos 2019

Nouvel équipage pour la Suzuki n°50 aux 24 Heures Motos 2019
22 février 2019 - 

La Suzuki n°50 du team Dunlop Motors Events comptera sur un nouveau trio de pilotes aux 24 Heures Motos, tandis que sa consoeur n°212 continue à promouvoir les pilotes les plus méritants du WERC. Explications.
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Les derniers essais moto

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
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Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
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