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Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1300GS Adventure 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales indispensables pour les motards à propos du maxitrail BMW sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Intégralement revue pour 2024, la "Guésse" sera rejointe en novembre dans les concessions BMW par la traditionnelle déclinaison GSA, plus imposante (269 kg avec plein de 30 litres), plus sophistiquée (suspensions DSA de série, ASA en option et sans levier d'embrayage !) et plus onéreuse (23 750 euros). MNC vous présente la R1300GS Adventure 2025 !

L'image publiée sur les réseaux sociaux ne laisse planer aucun doute : phare, pneu et flat-twin de R1300GS mais gabarit de RT… Vendredi prochain à Garmisch-Partenkirchen lors des BMW Motorrad Days 2024, le constructeur allemand présentera sa toute nouvelle R 1300 GS Adventure ! Sans levier d'embrayage ?

Le constructeur allemand profite comme prévu de son concours d'élégance de la Villa d'Este (Italie) pour révéler une nouvelle moto sur base de la R18. Ou plutôt, un nouveau prototype : la R20 concept. Présentation de cette Kollossale BMW.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1250 RT : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la routière BMW sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1250 GS Adventure (GSA) : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxi-trail BMW sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Quatre minutes chrono pour passer au guidon de la nouvelle BMW R1300GS : c'est le Petit test Moto-Net.Com, en attendant son essai complet sur plus de 550 km !