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Le concept Bolid-E est le fruit de la collaboration entre le constructeur italien de motos électriques Energica Motor et la filiale transalpine de Samsung. Résultat : un prototype de moto attirante et truffée de technologies issues du géant coréen de l'électronique. Présentation.

KTM poursuit le développement de sa gamme de supermotards monocylindres, parallèlement au nouveau roadster 790 Duke à moteur bicylindre. Résultat : une version modernisée de la très joueuse 690 SM-R et une version tout-terrain 690 Enduro R qui profite des mêmes améliorations. Présentation.

Husqvarna (groupe KTM) dévoile la version finale de sa Svartipilen 701, une moto directement dérivée de l'excellente 690 Duke. Comme la Vitpilen 701, cette "flèche noire" se démarque par son look singulier et ses équipements haut de gamme. Présentation.

Lors de la présentation presse des inédites Kawasaki Ninja 125 et Z125, le constructeur nous a proposé deux ateliers originaux en plus du traditionnel roulage sur route.

Triumph célèbre les 60 ans de son emblématique Bonneville avec une T120 en édition limitée "Diamond Edition", tandis qu'une inédite Bonneville T120 "Ace" produite à 1400 exemplaires rend hommage au célèbre Ace Café de Londres (Grande-Bretagne).

Honda améliore le fonctionnement des assistances électroniques sur les millésimes 2019 de ses CBR1000RR et CBR1000RR SP. Objectif : davantage d'efficacité sur circuit... Explications.

Yamaha poursuit la célébration des 20 ans de la R1 avec une série limitée aux couleurs du modèle original de 1998 et préparée pour un usage strictement sur circuit grâce à des composants en provenance de son catalogue de pièces de compétition Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR).

Les Glanville et Saxby 250 ne sont pas encore commercialisées que Brixton prévoit déjà l'étape suivante ! La marque autrichienne dévoile son concept BX500, un roadster au look rétro mais au moteur "néo" développé en collaboration avec "un grand constructeur". Citroën ? Non, bien sûr ! Honda ? Peut-être...

Royal Enfield présente à Milan le concept Kx basé sur le v-twin de 1140 cc créé par la marque à la fin des années 30, une moto que "les publicités de l’époque décrivaient comme le summum de la moto de luxe", souligne le constructeur qui ne prévoit pas de production en série. Revival.