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La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.

Le blason d'Iwata met un grand coup d'accélérateur sur son dispositif Yamaha Automated Manual Transmission : l'Y-AMT est offert jusqu'au 30 juin 2026 sur les Tracer 7 et Tracer 9, standard ou GT, soit un avantage client de 500 à 1200 euros.

La vague chinoise continue à déferler sur le marché moto avec une nouveauté 2026 particulièrement bien calibrée : la 1000MT-X de CFMoto, un trail bicylindre de 112 ch pour 222 kg à 10 599 euros. Seulement ?!

La Rush est de retour en 2026 chez MV Agusta : le constructeur relance son roadster le plus exclusif. Habillage titane, sellerie alcantara et périphériques haut de gamme s'invitent sur cette série limitée à 300 exemplaires.

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

Dans l'inspi' des F900GS et R1300GS Dark Edition lancée en 2025, BMW Motorrad France dévoile en ce printemps 2026 une R1300GS Adventure Dark Edition. Comme ses devancières, cette sombre nouveauté brille par son équipement ultra-complet et son tarif attractif. Présentation.

KTM dévoile une série limitée de 1390 Super Duke RR avec pièces en carbone, périphériques luxueux et électronique à l'avenant. Cette moto exclusive, produite à 350 exemplaires, demande un (gros) billet de 9250 euros supplémentaires par rapport à la "Bête" standard.

Le marché des Supersport est en pleine mutation, marqué par le retour en grâce de sportives allant de 600 à 900cc et par l'éclosion de marques chinoises comme ZXmoto. Pour séduire les motards sportifs, MV Agusta mise sur sa F3 R à l'ADN de course, à l'équipement complet… et au nouveau tarif de compétition !