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Essais > Catégorie > Trail > Marques

TESTEssai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s)

Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s)
6 décembre 2023 - 

Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !

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TESTSuzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo

Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo
26 octobre 2023 - 

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.

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DUELEssai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700
9 octobre 2023 - 

Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.

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PETIT TEST, MAXI INFOSPetit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes

Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE
4 octobre 2023 - 

Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.

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TESTEssai CL500 2023 : Honda se replonge dans le scrambler

Essai CL500 2023 : Honda se replonge dans le scrambler
4 avril 2023 - 

La traversée du désert aura été longue pour le Scrambler Honda : jamais importée en France, la dynastie des CL était au point mort depuis un quart de siècle ! En 2023, la CL500 relance le n°1 mondial et français sur ce segment à la mode... et dans le néo-rétro aussi. Essai !

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TESTEssai Transalp XL750 : le trail Honda excelle sur beaucoup de terrains

Essai Transalp XL750 : le trail Honda excelle sur beaucoup de terrains
14 mars 2023 - 

Honda présente un outil complet pour les motards de 2023, une moto qui se veut agile en ville, à l’aise sur route et amusante sur chemins. Moto-Net.Com a eu l’opportunité de tester cette inédite Transalp XL750 lancée en parallèle - en Twin ! - de la toute nouvelle Hornet CB750. Essai.

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ESSAIEssai BMW R1250GS : pourquoi fait-elle référence et comment améliorer la prochaine ?

Essai BMW R1250GS : pourquoi fait-elle référence et comment améliorer la prochaine ?
28 février 2023 - 

Moto-Net.Com reprend le guidon de la R1250GS pour repasser au crible ses qualités et ses défauts, alors qu'approchent sa prochaine refonte et les 100 ans de BMW Motorrad. Objectifs : identifier les raisons de son insolent succès et ses améliorations indispensables pour rester la "Référenz". Essai complet sur routes et chemins, avec notre mise en perspective de tous ses concurrents maxitrails.

BMW
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TESTEssai vidéo DesertX : le trail Ducati qui va faire des Euros !

Ducati va faire des Euros en tout-terrain !
12 août 2022 - 

Ducati investit le tout-terrain avec une nouvelle moto aussi belle qu'ambitieuse : le trail DesertX et son énergique bicylindre de 937 cc ! MNC l'a poussée dans ses retranchements sur route, pistes et petits chemins dans un essai vidéo ultra-complet pour découvrir les qualités et les défauts de cette inédite italienne en 21 et 18 pouces. 

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TESTEssai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré !

Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré !
13 mai 2022 - 

Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.

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TESTEssai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion

Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion
9 mai 2022 - 

Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !

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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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