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Essais > Marques > BMW

TEST VIDÉOEssai vidéo M1000RR : BMW Motorrad (se) donne des ailes !

Essai vidéo M1000RR : BMW Motorrad (se) donne des ailes !
5 mai 2021 - 

Combien de motards peuvent se targuer d’atteindre les limites de la BMW S1000RR ? Et combien ont plus de 33 000 euros à disposition ? Pas MNC, qui n’a toutefois pas refusé de passer une demi-journée sur le circuit de Dijon-Prenois avec la M1000RR, nouvelle sportive de la marque à l’hélice... avec ailettes !

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TEST VIDÉOEssai vidéo BMW S1000R 2021 : sur route et sur circuit

Essai vidéo BMW S1000R 2021 : sur route et sur circuit
7 avril 2021 - 

Cette année 2021, c'est au tour de la S1000R de subir une profonde mise à jour après la toute nouvelle sportive S1000RR en 2019, le maxitrail maxisportif S1000XR en 2020. Moto-Net.Com a pu tester sur les routes de Cotes-d'Or et sur le circuit de Dijon-Prenois le maxiroadster BMW, qui intègre notamment le 4-cylindres Euro5, le nouveau cadre "Flex Frame", une électronique dernier-cri et un nouveau look. Essai !

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TESTEssai S1000R 2021 : le maxiroadster BMW de course(s)

Essai S1000R 2021 : le maxiroadster BMW de course(s)
6 avril 2021 - 

Aujourd’hui préféré aux sportives trop usantes et frustrantes sur route, le maxiroadster doit permettre de taquiner le virolo et le chrono à l’occasion, mais aussi d’aller chercher le pain voire le gamin à l’école (fermée, ah bon). Un programme chargé auquel s’attaque la nouvelle S1000R de BMW... Essai route et circuit.

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TESTEssai R1250RT 2021 : on n’arrête pas le progrès... de la routière BMW

Essai R1250RT 2021 : on n’arrête pas le progrès... de la routière BMW
22 mars 2021 - 

Meilleure vente de routière GT en France, la BMW R1250RT est aussi la dernière à faire de la résistance aux maxitrails, sa frangine GS en tête ! En 2021, la RT se dote de nouveaux atours et atouts que Moto-Net.Com a pu tester dans le sud de la France. Premier essai.

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TESTEssai BMW R18 Classic : le Big Boxer part en petite vadrouille

Essai BMW R18 Classic : le Big Boxer part en petite vadrouille
17 mars 2021 - 

F900XR et S1000XR, R1250RS et R1250RT, K1600 B, GT, GTL et Grand America : BMW propose de nombreuses motos routières. En 2021, la marque à l’hélice complète son offre avec un modèle plus à l’ancienne : la R18 Classic que MNC vient d’essayer. En route !

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DUELDuel F750 GS Vs Tracer 700 : petits trails, grandes motos routières ?

Duel F750 GS Vs Tracer 700 : petits trails, grandes motos routières ?
18 mars 2020 - 

Nouveau look tranché, aspects pratiques améliorés, bicylindre de 689 cc aux normes Euro5 : la Tracer 700 évolue pour confirmer son succès chez les "petits" trails routiers. Mais la nouveauté Yamaha et sa rivale BMW F750 GS ont-elles les aptitudes nécessaires pour incarner la moto à tout (bien) faire ? Duel MNC.

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BMW S 1000 XREssai vidéo de la BMW S 1000 XR

Essai vidéo de la BMW S 1000 XR
17 mars 2020 - 

En plus de notre essai complet de la nouvelle BMW S 1000 XR, voici notre vidéo sur les routes autour d'Almeria (Espagne).

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TESTEssai BMW S1000XR 2020 : Hyper sportive sans en avoir l'RR

Essai BMW S1000XR 2020 : Hyper sportive sans en avoir l'RR
9 mars 2020 - 

La BMW S1000XR fait peau, os et muscles neufs en 2020 : lancé en 2015 et mis à jour en 2017, le maxitrail très sportif dérivé de la (nouvelle) S1000RR travaille son explosivité, sa réactivité et son endurance. Moto-Net.Com a pu effectuer un premier essai rapide. Très rapide !

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BMW F900R ET F900XREssai vidéo des BMW F900R et F900XR

Essai vidéo des BMW F900R et F900XR
4 mars 2020 - 

En plus de notre essai complet des nouvelles BMW F 900 R et F 900 XR, voici notre vidéo sur les routes autour d'Almeria (Espagne).

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TESTEssai F900XR : la nouvelle moto Sport GT BMW

Essai F900XR : la nouvelle moto Sport GT BMW
27 février 2020 - 

En 2020, BMW stoppe la F800GT mais n'abandonne pas pour autant le segment des motos routières sportives de moyenne cylindrée. Le constructeur allemand lance une inédite F900XR inspirée de la S1000XR et déclinée de la F900R... Moto-Net.Com a pu la tester une demi-journée. Compte rendu.

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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