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NOUVEAUTÉS TOP BLOCK 2023Solutions antivols Top Block pour la Hornet CB750

Solutions antivols Top Block pour la Hornet CB 750
11 mai 2023 - 

Le fabricant français Top Block propose un support d'antivol en U dédié à la nouvelle Honda Hornet, ainsi qu'un bloque-disque avec alarme à glisser dans son coffre. Présentation.

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ANTIVOLS AU TOPTop Block améliore ses antivols moto et scooter Nexus

Top Block améliore ses antivols moto et scooter Nexus
27 avril 2021 - 

Le fabricant français Top Block révise sa vaste gamme d'antivols homologués Nexus, qui contient des "U", des chaînes et des cadenas. Présentation.

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Antivol moto Top Block Nexus 104/120

Antivol moto Top Block Nexus 104/120
1er août 2016 - L'antivol moto et scooter Nexus 104/120 de Top Block fait appel à de l'acier renforcé au chrome molybdène sur son anse de 16 mm et à de l'acier cémenté sur sa base. Le verrouillage repose sur une serrure décrite à l'abri des perçages. L'indispensable homologation SRA, NF-FFMC est de rigueur pour cet antivol en U financièrement accessible…
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Antivol scooter Top Block X-Block

Antivol scooter Top Block X-Block
27 août 2010 - Le fabricant français Top Block propose le X-Block, un antivol homologué SRA NF-FFMC destiné aux scootéristes lassés de se salir les mains en attachant leur deux-roues : directement fixé au châssis du scooter, le système de verrouillage du X-Block se veut pratique et propre.
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.