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VICTORY EST MORT, VIVE INDIAN !La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian

La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian
10 janvier 2017 - Après l'annonce de la fin des activités de Victory Motorcycles, quelles sont les perspectives pour Indian, la deuxième marque phare du géant américain Polaris ? Les explications de Pierre Audoin, responsable Indian et Victory pour la France.
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RIP VICTORYPourquoi Polaris arrête les activités de Victory Motorcycles

9 janvier 2017 - Le groupe Polaris vient d'annoncer l'arrêt des activités de la marque Victory Motorcycles... Les explications du big boss, Scott Wine.
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 MNC Live 9 janvier 2017 

Alerte : Polaris liquide les activités de Victory Motorcycle

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 MNC Live 9 décembre 2016 

13ème audience pour Cavert-Motos...

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À POIL...Liquidation de Cavert-Motos : Daniel Cavert en appelle au président de la République

Daniel Cavert en appelle au président de la République...
10 octobre 2016 - Toujours empêtré dans une procédure judiciaire interminable qui met en péril sa concession familiale Cavert-Motos à Guéret (23), Daniel Cavert se fout à poil pour en appeler au président de la République, au ministre de la justice et aux médias.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !
3 juin 2016 - La bataille entre le concessionnaire Cavert Motos et sa banque continue : alors que son affaire est relayée par de plus en plus de médias (lire MNC du 3 mai 2016 : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire ), Daniel Cavert nous fait parvenir un appel publié sur sa page Facebook.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !
3 mai 2016 - Daniel Cavert, gérant de la concession familiale Cavert-Motos fondée en 1949, vit depuis 2008 un combat kafkaïen contre sa banque qui commence par un refus injustifiable et injustifié de découvert. Il publie aujourd'hui une lettre ouverte et lance une " contribution de la dernière chance " avec une vente de t-shirts.
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Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire

Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire
5 décembre 2014 - L'entreprise Studio Pilote, mieux connue sous son nom commercial Les Ateliers Ruby, vient d'être mise en liquidation par le tribunal de commerce de Paris... Ce fabricant de casques de luxe vendus autour de 1000 euros pièce n'a pas réussi à trouver son équilibre, malgré une qualité de finition unanimement reconnue et des partenariats prestigieux dans…
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Horex en liquidation faute de repreneur...

Horex en liquidation faute de repreneur...
4 décembre 2014 - Le constructeur allemand de motos Horex, interrogé par MNC fin septembre lors du salon Intermot de Cologne à propos de ses difficultés financières , vient d'annoncer sa disparition " sous sa forme actuelle " faute de repreneur...
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Maximoto et Moto Crampons en liquidation judiciaire

Maximoto et Moto Crampons en liquidation judiciaire
24 novembre 2014 - La société éditrice de Maximoto et Moto Crampons , B & B Média, vient d'être mise en liquidation judiciaire par Me Bernard Corre, du cabinet de mandataires judiciaires parisien EMJ.
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Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.