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Zero Motorcycles a immatriculé 373 motos (+26,4%) en France en 2022. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le vice-président Europe dresse le bilan : Covid long, occasions en ébullition, location mise en avant, stationnement payant, deux-roues électrique, contrôle technique... Interview MNC d’Umberto Uccelli.

Triumph a immatriculé 10 718 motos (+6,3%) en France en 2022. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur général dresse le bilan : Covid long, occasions en ébullition, location mise en avant, stationnement payant, deux-roues électrique, contrôle technique... Interview MNC de Jean-Luc Mars.

KTM et Husqvarna ont immatriculé 7523 et 2240 motos (-23,5 et +0,4%) en France en 2022. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur général dresse le bilan : Covid long, occasions en ébullition, location mise en avant, stationnement payant, deux-roues électrique, contrôle technique... Interview MNC de Raphaël Crambes.

GD France importe en France deux marques de motos chinoises, CF Moto et Zontes. Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial dresse le bilan : Covid long, occasions en ébullition, location mise en avant, stationnement payant, deux-roues électrique, contrôle technique... Interview MNC de Jean-Pierre Tartaglia.

En complément de notre analyse complète, les principaux constructeurs de moto et scooters dressent avec MNC leur bilan 2022. Marché du neuf en bonne santé malgré le Covid long, marché de l’occasion en ébullition, location mise en avant, stationnement payant, deux-roues électrique, contrôle technique : voici le point de vue des pros.

Pour la seconde fois d’affilée en quatorze ans d’existence, le marché français des gros scooters à trois roues (+ de 125 cc mais accessibles aux automobilistes) ne franchit pas les 10 000 immatriculations. En 2022 pourtant, les nouveaux Piaggio MP3 400 et 530, ainsi que l’inédit Kymco CV3 étaient de sortie... Bilan.

Quelles sont en 2022 et en France, les meilleures ventes de motos roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive ou 125, de scooters et de deux-roues électriques ? Moto-Net.Com a examiné le Top 300 des ventes pour vous livrer le Top 5 (parfois bien plus) dans 16 catégories différentes. Bilan !

Motos et scooters, 125 cc et grosses cylindrées, chiffres de ventes et graphiques, résultats des marques et top modèles par catégories, observations et analyses : le Journal moto du Net dresse le bilan très, très complet du marché français du motocycle en 2022 ! Voici le sommaire...

En forte baisse comme en 2020, Honda conserve en 2022 son titre de première marque de motocycles en France. Mais la lutte a été rude et en incluant les gros scooters à trois roues, Yamaha repasserait légèrement devant ! BMW bat une fois de plus son record, Triumph intègre les "Fab Four", Kawasaki baisse toujours... Top 20 des constructeurs sur MNC.

L’année 2021 avait été exceptionnellement bonne pour le marché du motocycle (motos et scooters de plus de 50 cc). En 2022, les immatriculations de 125 cc sont en repli de -2,4 % et celles des plus grosses cylindrées en recul de -7,9 %. Mais les volumes de vente demeurent haut dans l’absolu ! Bilan global.