Toute l'actualité HONDA

Le premier deux-roues électrique Honda destiné au marché européen prend la forme de l'EM1 e :, petit scooter équivalent 50 cc de 2,3 ch avec une autonomie riquiqui de 41,3 km. Son arrivée est prévue cet automne avec batterie et chargeur à la location ou via abonnement. Présentation.

Le fabricant français Top Block propose un support d'antivol en U dédié à la nouvelle Honda Hornet, ainsi qu'un bloque-disque avec alarme à glisser dans son coffre. Présentation.

Vainqueur du précédent Bol d’Or (2022) en catégorie Superstock, le team Rac41 Chromeburner Honda a terminé au pied du podium lors des 24 Heures Motos du Mans 2023, à cause d’une malheureuse glissade sur de l’huile. Son team manager Julien Diguet a établi un intéressant bilan chiffré. MNC lui demande quelques précisions...

L’écurie F.C.C. TSR Honda championne du monde d’endurance moto a parfaitement tenu son rang lors de l’ouverture du championnat EWC 2023, ce week-end aux 24 Heures du Mans. La CBR1000RR-R n°1 a dominé la Yamaha 7, la BMW 37, l’autre Honda 333, la Ducati 6, la Kawasaki 4 et la Suzuki 12 (mal) partie de la pole. Explications.

Nouveau rebondissement dans l'affaire de la pénalité de Marc Marquez : la cour d'appel MotoGP - saisie par Honda et le pilote espagnol - reporte provisoirement l'exécution des deux Long Lap infligés au n°93 après sa manoeuvre ratée au Portugal. Explications.

La traversée du désert aura été longue pour le Scrambler Honda : jamais importée en France, la dynastie des CL était au point mort depuis un quart de siècle ! En 2023, la CL500 relance le n°1 mondial et français sur ce segment à la mode... et dans le néo-rétro aussi. Essai !

Honda vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en France. Sans surprise, les prix de l’ensemble de la gamme augmentent entre 50 et 350 euros sur un an (+0,3 à +2,9%). Sans grande surprise également, le tarif de la nouvelle Hornet CB750 passe de 7800 à 7999 euros... Chiffres et explications.

Et de cinq ! Honda sort en 2023 la cinquième moto animée par son bicylindre de 471 cc et un soupçon moins de 47,5 ch pour respecter le bridage imposé deux ans aux nouveaux motards (permis A2). Après le roadster, le trail, la sportive et le custom, c’est un scrambler qui débarque : le CL500, que MNC vient tout juste d’essayer ! Bilan.