MV Agusta revient en Grands Prix moto après 42 ans d'absence par l'intermédiaire de la catégorie Moto2, au sein de laquelle la marque italienne au très riche passé sportif s'alignera avec le team Forwards Racing la saison prochaine. 

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Ce retour en compétition via le Moto2 pourra surprendre - voire décevoir - dans la mesure où les motos de la classe intermédiaires reçoivent toutes le même moteur : un 4-cylindres Honda actuellement, remplacé l'an prochain par un 3-cylindres Triumph ! Mama mia : et dire que MV fabrique son propre "Tre pistonni" !

Pas de quoi faire reculer le grand patron de la marque qui avait expliqué à MNC que "cela n'a rien de dégradant que de courir en Moto2, car nous sommes convaincus que nous savons fabriquer de bons châssis", estimait Giovanni Castiglioni lors de notre interview en mars dernier, en ajoutant néanmoins comprendre que "certaines personnes ont du mal à saisir l'intérêt pour une marque de s'aligner dans une catégorie ou le moteur est fourni par un autre constructeur..."