Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Joan Mir chez Suzuki en 2019 et 2020

C'est donc bien Joan Mir qui fera équipe avec Alex Rins chez Suzuki Ecstar pour les deux prochaines saisons MotoGP 2019 et 2020, en remplacement d'Andrea Iannone parti chez Aprilia.

"Joan Mir n’a que 20 ans et pourtant il est déjà été sacré champion du monde (en Moto3, NDLR) en inscrivant pas moins de dix victoires la saison dernière", se réjouit Davide Brivio, team manager de l'équipe officielle Suzuki en MotoGP. "Il a déjà démontré un certain potentiel : il peut être très rapide, redoutable, tout en étant plein d’esprit et gentil... bref tout ce que nous recherchons chez un pilote. Bien sûr, nous savons qu’il aura besoin de temps pour apprendre à nous connaître et pour gagner en expérience, mais nous avons pleinement confiance en son potentiel. La direction de Suzuki nous a encouragés à poursuivre cette philosophie du jeune pilote et je pense que Joan correspond tout à fait au profil". A suivre sur MNC : restez connectés !

 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !