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Trail

BMW a fait sensation lors du salon de Milan 2025 avec un salivant prototype d'une moto inédite : la F 450 GS, trail bicylindre d'environ 400 cc destiné "à se positionner entre les G 310 GS et F 800/900 GS". Moto-Net.Com l'a détaillé dans une vidéo en direct, dans laquelle nous exprimons quelques doutes quant à la possibilité de la voir débouler en l'état…

Neuf mois plus tard, des visuels présentés comme provenant de l'Office britannique de la propriété intellectuelle montrent une potentielle version définitive effectivement bien plus conventionnelle ! Les jantes à rayons laissent place à des bâtons, la selle monobloc et la boucle aérienne sont remplacées par des assises classiques, tandis que le silencieux relevé du proto est ramené en position intermédiaire. Rappelons que cette F 450 GS développe 47,5 ch et serait "proche des 175 kg". 

Le prototype de l'EICMA 

 

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Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ? Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
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Préparations moto
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Hongrie
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Roadster
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 ! C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
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Sportive
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