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Paris, le 23 mai 2014

Yamaha poursuit son concept de préparation moto Yard Built

En règle générale, les motos radicalement transformées à l'initiative des constructeurs se cantonnent aux podiums des salons, histoire d'attirer les visiteurs et de jauger leurs réactions. Depuis quelque temps cependant, Yamaha veut rendre accessible à tous certaines de ses réalisations développées par des préparateurs via…

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steeves, le 11 juin 2014 à 17h35
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si ils avaient un minimum de cervelle chez YAM ,ils ressortiraient la XT500 et la ils cartonneraient a mort la 400SR tout le monde s'en tape ,surtout a 6000euros avec la transfo scrambler ,ca la met a 9000 c'est du n'importe quoi !
Thomas B.1, le 28 mai 2014 à 08h41
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D'accord, heureusement que les MT viennent bousculer la donne !
V72, le 27 mai 2014 à 22h42
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Exact Josagama comme ça pour moi c'est ni l'une ni l'autre..............et pour les "préparateurs" je dirais plutôt bricolo .................amateurs ..........quelle bouze lool....V
josagama, le 27 mai 2014 à 10h01
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vu le prix ENORME de la SR 400 et des pièce de customisation on a une Harley ....
steeves, le 27 mai 2014 à 07h00
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Yamaha aurait mieux fait de commercialiser la version XT ,ils auraient explosé les ventes , chez Yamaha France on pense petit ,donc on a des petits résultats ,finie la belle époque ou les diapasons étaient synonymes d'audace et de réussite vive le bricolage et la brocante !
sandycov 13, le 23 mai 2014 à 14h50
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elle est pas mal la p'tite sr dès qu'elle reçoit un peu de transfo

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