Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 juillet 2013

World Supersport : Antonelli trouve la mort à Moscou

Percuté par l'un de ses adversaires au début de la course Supersport, Andrea Antonelli n'a malheureusement pas survécu à ses blessures. Le décès du pilote italien de 25 ans a entrainé l'annulation de la course SSP et de la seconde manche SBK . Les conditions étaient dantesques ce midi sur le Moscou Raceway : les fortes pluies limitaient grandement…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
a force de les voir chuter et rouler en se cassant une homoplate par çi et un tibia par là, on en finirait par oublier l'extrême fragilité d'un homme et le risque impitoyable que représentent des missiles de 150kg.les deux disparus Italiens nous rappellent combien le talent et la passion peuvent coûter cher.si il a des courses là où il est parti, j’espère qu'il sera dans le même Team que Simoncelli, et qu'ils arriveront à mater les: Pons,Saarinen,Pasolini et tant d'autres que l'on aimerait voir vieillir aux bords des circuits.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un de + r.i.p andrea
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Exact DiD, déjà le matin il pleuvait bcp en race 1 ,et, il aurait du stopper là, on a vu des gp stopper par la demande de certains pilote ,(Lorenzo Malaisie) ,c'est terrible d'avoir laisser ce départ se dérouler ,certes,même si c'est aussi dur a ces félées de conduites ,de leurs faire accepter......... RIP Andréa.V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c kler, j'ai revu sur youtube, des conditions apocalyptiques, fallait pas les faire rouler... et pis les hôpitaux russes, ça doit être dantesques... RIP mes pensées à sa famille...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est de la faute des organisateurs, il pleuvait beaucoup trop déjà au 1er départ à 11h30.... RIP, Antonelli

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net