Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ÉDITION (TRÈS !) LIMITÉE
Paris, le 13 juin 2007

Triumph Scrambler "Matt Black"

Après le Speed Triple, Triumph propose à ses clients une version très limitée de son Scrambler pour un tarif inchangé : dans son coloris Matt Black, l'anglaise possède un look plus street, plus cool... plus "Steve McQueen" que jamais !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
mille fois d'accord mon fils!! après 1 bandit et 2 speed 3 1050 je passe au SCRAMLER matt black, histoire de rouler pèz avec du style et la classe Anglaise. chacun son plaisir!! c'est ça la moto mon garçon! y en a pour tous les gouts;
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faire de la moto c'est chercher des sensations...inutile d'avoir 150cv et des pneus sacom...la triumph scrambler...pas belle en noir...c'est freedom brother ..ton uniforme avec intégral et blonson protec dorsal façon manga...c'est du pip)o t'es un prisonnier. Le vent celui du pacifique sur le coast highway ..tu connais? ...non alors chut et paye toi ta première vraie moto...une triumph...scrambler de 55cv et montre de quoi tu es capable..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
'pour critiquer il faux l essayer avent lontemps'et casser la tirlire'c est se que j ai fais 'la couleur on sen fou .je l ai en doublage de ma rocket3 qui bois plus que moi'elle est un peu lourde pour sa petite tail mais que du plaisir a+
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi perso, j'adore! Je trouve que le black mat lui donne encore plus de charme. C'est une moto que l'on ne remarque pas à ses couleurs flashy, ni à sa déco racing mais bien à cette culture de l'essentiel, du non aux plastique et aux superflu!Les "motos plastique" vieillissent mal aux phénomène de mode, alors que celle-ci se patine au fil du temps, une moto intemporel quoi! Par contre, un peu cher tout de même!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce n'est pas un débat Japs-Euro au moins c'est une moto que l'on remarquera sur les routes; pour la tenue route: oui bon d'accord mais sa vocation n'est pas d'enrouler du câble comme un dératé! Cela dit des Japs à 9000 Euros qui ne tiennent pas la route il doit y en avoir aussi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
T'as raison Manu... Comment se faire enfler de 9000 euros avec un truc qui tien pas la route... Personne LeJaponaisLibre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Au moins c'est autre chose que les moto Mangas !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elle pourrait être superbe, mais avec un pôt différent !!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...même 10 exemplaires ils auraient du mal à les vendre !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net