Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2008
Paris, le 27 mars 2008

Tribunes du Grand Prix de France : tout savoir pour tout voir !

Les 16, 17 et 18 mai 2008, le Continental Circus retrouvera le célèbre circuit Bugatti du Mans pour le cinquième round MotoGP de la saison ! Comment profiter au mieux d'un spectacle qui s'annonce passionnant ? Le point sur les meilleurs emplacements...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
kllkjlkjklj
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour plus de tribunes alors plus de toilettes et de douches a l interieur et a l exterieur? et d animations le soir ? faut pas rever boycottons les tribunes depenser plus
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci pour vos conseils, c'est vrai que les courses de SBK donnent super bien, et si comme tu le dis les pilotes sont accessible alors c'est le pieds, au mans on prend trop en pleine face que le seul but est le fric, tout est fait pour que tu fasse autre chose que de regarder les motos (sauf le vendredi ya personne), ma fille a failli étouffé (8ans) pour espérer voir Olivier Jacques, l'espace réserver au public (entre une route et le comptoir Kawa, 4 mètres à tous casser) était ridicule, ils ne le savent pas que nous ne sommes pas que 200 à etre présent sur le circuit? Enfin bon j'irais voir ailleurs à plus.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
moi je vous conseil le superbike a magny cours(plus de course plus de baston un super public beaucoup moins de viande soul et des pilotes abordables) bref que du bonheur et pour un prix raisonable !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Barcelone je ne connais pas et Valence n'a rien d'extraordinaire.Ce que je te recommande,quitte à économiser, c'est le Mugello! La région, le circuit, l'accueil et l'ambiance y sont formidable.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis d'accord avec toi Ben, rien de tel qu'un hélico, je n'irais plus au mans autrement, le tarif est n'importe quoi, j'économise pour essayer l'Espagne ça doit etre genial.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce que je veux moi, c'est un billet Hélico. pour pouvoir suivre le GP de bout en bout. Et pas trop cher si possible.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net