Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 août 2013

Traversée d'un tunnel en feu : record cramé

Clint Ewing est un freestyler américain professionnel qui n'a pas froid aux yeux. Il a tenté début août de battre son propre record du monde de traversée en moto d'un tunnel en flammes. Exploit qu'il avait réussi en 2008 dans un tunnel long de 61 mètres, validé par le : "Guinness World Records Live -The Top 100".

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vouloir passer de 61 mètres à 110 as t-il pas été trop optimiste ce doux dingue ? En tout cas chapeau à ses proches ou au service de secours (s'il y en avait un). Eux c'est un record de lenteur qu'il faut leur attribuer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas non plus plus idiot que de sauter en chute libre depuis les confins du ciel...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi je trouve pas ça plus idiot que sauter le plus loin possible, faire des looping en l'air à moto ou se défoncer la santé à courir à pied pendant des km et des km... Chapeau Clint, si ta Gopro n'avait pas merdé on aurait eu une super vidéo depuis l'intérieur des flammes... Respect pour cette tentative qui n'était pas gagnée d'avance !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme vous tous, je trouve ce style de record complètement idiot, inutile et sans intérêt...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est effectivement pitoyable d'amateurisme, où sont les secours ? Et ce gars qui exhibe le casque du pilote, et les gens de filmer ça, houlala...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis abasourdi par le temps que mettent les gens à réagir lorsque ce cascadeur sort des flammes en se roulant a terre pour lui venir en aide... Ca fait organisation d'amateur. Et pour le but recherché, serre à rien.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quel était le but? : étalonner son courage ou étalonner sa connerie?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il doit être dope au glaçons.....!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
FAUT PAS JOUER AVEC LE FEU ! ! ! On le dit même aux enfants,mais quand on est une "tête brulée"......
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne pense pas que la rubrique "sport" soit très appropriée ! MTnet devrait peut être créer la rubrique : on vous en parle mais on ne sait pas à quoi sa sert... ils font pas des Gopro ignifugées ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais qui ne coûte pas la peau des fesses pour une fois (mais celle des mains, tout aussi utiles en principe).
Bestof: 
0
Lectures: 
0
méga pollution stupide pour un record qui l'est tout autant...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je rejoints les commentaires précédents où la limite à la connerie humaine n'a pas montré ses limites.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'allais dire "pas de main, pas de pain", mais c'est con, hein ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Omar Sy dit "pas de bras, pas de chocolat" dans le film Intouchable? Que dira t'on "pas de ma
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Evidemment dès qu'ils y en a qui font des choses qui sortent de l'ordinaire c'est absurde...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un record qui ne sert à rien , au risque d'y laisser sa vie . absurde !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Essai BMW F 450 GS 2026 : votre première GS ?

La famille Gelande Strässe (GS) s'agrandit en 2026 avec la nouvelle F450 GS et son bicylindre inédit de 420 cc, taillé pour les permis moto A2. Moto-Net.Com teste cette ambitieuse nouveauté BMW sur route et en tout-terrain. Essai.
Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net