Tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle Kawasaki Z 750 R 2011

Z'en avez pas marre de voir des Z750 partout vous ? déja le Fazer j'en avait marre mais là il n'y a que ça. Y a jamais eu autant de modèle et de marques différentes et on voit tjs les mêmes brelons.

Et puis il y a aussi le fait que Kawa n'est pas pressé de faire de gros investissements tant que l'actuelle version a encore du succès, et qu'elle a en face (pour l'instant) une discrète concurrente (fz8)...

Faut pas exagérer, kawa n'est pas encore enterré. L'argument de la crise a bon dos bien sûr, on n'est pas vraiement dupes. En effet, à mon avis il y a aussi le fait que la marque manque de recul sur le succès de sa nouvelle z1000, un peu comme avec la première qui est sortie il y a 7 ou 8ans. La z750 à son effigie n'était arrivée si je me souviens bien qu'une paire d'années après. Pour faire patienter encore, ben ils ont sortis cette version R afin de faire patienter une année de plus les futurs clients et les actuels possesseurs qui risquent quand même d'être passablement déçus. Pour ma part, j'avais essayé la toute première version et je serais tenté d'en essayer la dernière du même look, afin de comparer. C'est généralement la première et la dernière version d'une moto qu'il est intéressant de posséder, la première pour sa force d'inspiration (bien que dans le cas de la Z c'est la 1000 qui possède cette force) et la dernière pour son perfectionnement. La version suivante sera bien une moto différente pour moi, inspiré du look radicalement différent de la 1000. Gageons que la z750 de l'an prochain aura des qualités au moins aussi intéressantes que la nouvelle 1000, voire meilleures (je pense à l'autonomie et le confort notamment..) pour un tarif qui je l'espère restera sous la barre 8000e.

Pourquoi insister, on est à des années lumières d'un nouveau concept. Quand je pense à l'époque où dans les années 70 on ne rêvait que de Kawa, il faut bien se rendre à l'évidence, c'est du passé.