Tiger 800 XRx Low : la grande aventure pour les petits

Salut BSC , as tu essayé une brouette sans poignées ? , non ? , tu devrais !

Alors "Moi je", pourquoi pas un GSXR avec des roues de 21 et une selle haute pour que les grands ne soient plus pliés en 2 avec les genoux qui touchent par terre ? Il ne faut pas faire n'importe quoi non plus...

bonsoir +1 Capdefra bravo Triumph

+1 Capdefra. Bonne initiative de Triumph

Bonjour, bonsoir, Hé, hé, quand je vois le style de commantaire aussi nul que débile......Je me dis que notre petit ministre aussi nul que débile à trouvez son public.........et qu'il va pouvoir fairs ce qu' il veut de notre communauté deux roues. !? Pour moi , la seule chose qui compte , c'est de pouvoir rouler et je saluerai toujours les mecs qui se la pètent Rossi , Touratek, Los bandit ou La dernière chevauchée..........moi, je continuerai sur mon H2 à vous regadez vous critiquez, vous cracher dessus sans savoir lesquelles d'entre vous Caché derrière vos rutilants casques er cuir dernier cri sont autant d' hypocrite que de faux culs en me faisant signe sur la route , route qui voulait dire liberté pour tous. Bonne route les nuls, continuez à vous faire plaisir de déblatérer, moi je dis merci à Triumph d'être différent et de penser différents......

Bonsoir , Mais que certains d'entre vous sont nuls ! ,pourquoi faudrait-il des motos pour grand, d' autres pour les petits et vice versa , BM le fait déjà , pourquoi pas Triumph et d' autres ? ,vous passez votre temps à tout critiquer , vous n' aimez pas et bien occupez vous de vous , ne pensez ou ne décidez pas pour les autres , les pros ceci , les contre cela , à chacun son trip et ses rêves , de la discussion nait la lumière jamais de la critique pour la critique !

John Dryfucker : on peut dire qu'ils sont des nains compris… (Des nains capables, ça c'est à voir !

Alors à quand un trailsportivotourismocustomcross pour les gabarits de 1m40 à 2m10 ? Il y a des motos pour les grands, d'autres pour les petits, c'est dommage mais c'est comme ça.Je mesure 1m87 et ça fait longtemps que j'ai tiré un trait sur les sportives ou les customs.Elle ne ressemble à rien cette Tiger.

On croit rêver en effet quand on lit certains commentaires... pourquoi les petits n'aimeraient-ils pas pouvoir bénéficier de la position de conduite et du confort d'un trail sans devoir redouter de ne pas poser correctement les pieds au sol? Et de même, pourquoi certains roadsters ou sportives sont-ils de vraies tortures pour les grands? Je trouve au contraire que c'est une excellente initiative de la part d'un constructeur que de proposer un modèle en plusieurs hauteurs.

On croit rêver, un trail pour les petits.Pourquoi pas une spotive ou un roaster pour les grands.Si ça continue comme ça,on va tous finir avec la même moto.

C'est vrai que la garde au sol n'est pas top mais pour les motard qui aiment le style trail sans pouvoir ou sans oser se lancer car n'ayant pas une taille minimum requise, Triumph leur permet enfin d'accéder à cette catégorie. Et puis combien de motard roulant en Trail quittent la route ? Bonne idée de Triumph cette moto.

excellente initiative ,d'autant plus que ceux qui roulent beaucoup en ville ou sur route glissante pourront poser les pieds par terre a plat ,ce qui leur évitera des chutes même pour un homme de 1,75 m car il n'y a rien de plus bête que de tomber seul sans raison apparente et j'en vois pas mal !

Doit être castré le tigre , pour se traîner une bedaine à ras du sol comme ça.....Elle n'était déjà pas folichonne avant mais là c'est pire....Pis va falloir qu'on m'explique l'intérêt d'avoir une bécane tout terrain qui ne peut pas aller sur tous les terrains......

Déjà que le plus gros défaut (le seul ?) de cette très bonne moto est le manque de garde au sol dans les virages, là, ça risque de devenir limite dangereux non ?

Voilà une idée qu'elle est bonne . Les nains vont enfin pouvoir se la péter "desert attitude " . Passqu'avant , les nains étaient privés de désert . Grosse fatigue ....