Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 février 2014

Tests MotoGP Sepang - J3 : Marquez conclut en beauté

Marc Marquez repart des premiers essais MotoGP de l'année 2014 à Sepang avec le meilleur chrono, une situation peu surprenante au vu de sa domination sur le circuit malaisien depuis trois jours ! L'officiel Honda est descendu en 1'59.533, soit une demi-seconde plus vite que sa pole position record établie au GP de Malaisie l'an passé et un dixième de mieux que le…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
pedro world champion 2014 ouai pourquoi pas hayden la bien été . la je sent que ca vas pas faire plaisir a pas mal de monde .hélas son tour a passé comme le vieux mais le vieux a été champion par sa supériorité ce qui n'est plus le cas de pédro. pourtant j'aurais bien aimé moi aussi. jésséye d être réaliste et non chauvin
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Suzuki et De Puniet 17e à 3 secondes...Si le team veut être concurrentiel en 2015 , il y a plus que du pain sur la planche !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah ouais , j'ai pu croire à ses chances il n'y a pas si longtemps mais maintenant à moins qu'il y en ait deux , voire 3 pilotes qui se blessent , je vois pas et pourtant j'aurais bien aimé qu'il ait son titre le Pedro .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dani world champion 2014...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
marquez vas dominé pas de doute . Mais pedrosa et lorenzo ne seront pas les seuls allé régulièrement sue le podium la vieux risque d'avoir un dernier sursaut. Et les frères espargaro ont les dents longues A SUIVRE
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je vois bien de belles baston entre Marquez/Rossi/Lorenzo/les frères espargaro/bradl et Bautista. Par contre je me pose beaucoup de questions quand à Dani Pedrosa...Est-il prêt et assez fort mentalement pour gérer sa saison sachant qu'il est en fin de contrat ? Ca serai tout benef pour Suzuki de le récupérer en 2015 !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et Marquez restant très fort et plus fort que Pedrosa, il devient du même coup une épine dans le talon de Yam...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi je le sent bien le vieux ,il risque bien d'être une épine dans le pied de Lorenzo...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tiens tiens on dirais que l'ancien rajeunit ??
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Laisse le petit se faire la main et l'année prochaine (ptet même cette fin de saison) voir les 2 frangins mettre le feu dans le peloton de tête (gaffe aux rebondissement) des coups fourrés des 2 lascards je vous le dit.............celui qui se fera passer quelqu'il soit ne repassera pas loool ............pt1 j'ai hâte cette début de saison............vive le GP!!!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Petite erreur en début d'article: 21 litre en 2013 et non 24!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo Aleix, Chez Yam et Tech3, ils se sont trompés d'Espargaro pour attribuer la bonne meule, sinon il aurait mis la honte à Rossi et Lorenzo et aux Honda!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net