Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VENTE FLASH
Paris, le 28 février 2022

Tarifs et date de sortie des Royal Enfield Interceptor et Continental GT 120th Anniversary

Dévoilées au salon Eicma 2021 - et sur Moto-Net.Com bien sûr -, les Interceptor et Continental GT célébrant les 120 ans de Royal Enfield seront mises en vente le 7 mars prochain aux prix respectifs de 9600 et 9800 euros. Attention, 60 exemplaires seulement de chaque "top" modèle sont réservés pour l’Europe...

Commentaires

Royal Enfield commence à avoir une politique de plus en plus mercantile , en pratiquant des prix qui n'ont plus grand chose à voir avec la qualité des produits ...Autant les technologies et esthétiques d'avant-guerre ont leur charme à 7000 € autant devoir ajouter 3000 € de plus pour une simple déco spécifique et malgré des détails de finition très loin du premium , sous un prétexte de "série limitée collector de la mort qui tue" semble presque incongru ici .....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net