Premier maxi-scooter à débarquer en France en 1998, le Burgman n'avait eu droit jusqu'à aujourd'hui qu'à de timides retouches. Mais la concurrence a fini par faire réagir Suzuki qui a revu sa copie plus en profondeur. Présentation.
le 400 burgman modèle 2008 a toujours un problème d'embrayage . suzuki ne le prend pas en garantis .Je trouve cela très dommage vue le prix de vente .Je conseille à tous de faire une expertise et d'assigner suzuki france
Hello,
J'habite en Suisse et je suis curieux de l'essayer ce nouveau Burg 400, car le double disques avant et la nouvelle roue 14" doivent être génials. Je roule depuis mai 2004 avec un Burg AN 400, j'ai parcouru environ 37000 km avec, en ville comme à la campagne, j'ai faits des longs trajet jusqu'à Münich (3x), Cologne, Zürich, Tessin plusieurs fois par année, sans rencontrer le moindre problème. C'est un vhc fiable, sûr, stable et confortable. Si Suzuki a réussi à amélioré encore ce scooter, alors ça doit être le nec plus ultra !
Salutations à tous les mordus de scooter.
Lors d'une révision de mon xj, je suis
rentré en 400 burgman, et j'avoue que
j'ai été surpris de la facilité de
conduite, et la "pêche" sur les
premiers mêtres. il pleuvait
légèrement, bon tu arrives à la maison
sans être trop mouillé. Sincèrement, si
je devais changer de moto, j'hésiterais
vraiment pour un gros
scoot. Et je pense que l'on va bientôt
voir un 800 honda ou yamaha ou
suzuki. Le jour, ou les scoot tiendront
le pavé comme les motos, celle-ci
auront du souci à se faire.
et ils deviennent de plus en plus beau.
E
Révision des 14 000 kms faite,j'ai fait changer l'huile de fourche par de la plus épaisse et fait monter des dunlpo D 305,plus de louvoiements.Changement du boitier électronique en garantie.
tres decevant, J ai achete mon burgman 400 2007 mi juin et aujourd hui apres 3000km l embrayage est mort. Mon concessionnaire me dit que tous ceux qu il a vendu ont le meme probleme...Suzuki France n est meme pas capable de dire lorsque les pieces modifiees seront dispo. Je suis decut et je vous conseillerai d aller acheter un Tmax 500. Si je recupere mon argent j irai acheter chez Yamaha!!!
Nouveau burgman K7, 3000 kms en une semaine, pas de problèmes sauf louvoiement au dessus de 140, quelle solution pour ce phénomène ( huile de fourche, ressorts, baisser les tés de fourche ??? ) A + sur la route
Décevant pour acheter cet engin.Pas un seul point de réduction chez SUZUKI.De plus me proposer l'ancien , non!Alors je vais acheter par l'intermédiare d'un mandataire européen.Suzuki France n'a rien compris.Il faut battre le fer quand il est chaud!De plus cet importateur ne réponds pas aux mails.Bravo! pour le sens commercial et relationnel de Suzuki France.
le burman 400 k7 je l'ai essayer en italie et eu info du japon c'est le meme que la version 2004 a savoir consomme beaucoup trop huile attention au casse moteur.
j'ai vraiment hate de voir cette machine !! et de l'acheter ... Il parait qu'il est dispo chez action bike. Ze vais verifier ça demain ...
La ligne de cette machine est vraiment superbe, en photo, j'espère que la promesse sera tenue. Par contre le manque de communication de Suzuki France sur ce sujet est réellement déplorable et peu encourageant. J'espere que c'est pas le meme guss qui fait le SAV ;-)))
Je roule avec le X9 500 evo depuis deux ans, et j'attend avec impatience le 850 cc...
Le Burgman 650 est une référence en la matière, sera-t-il supplanté par un Piaggio ? ...voir par un Maxi-Scooter BMW toujours en 850cc, Waith and see...
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