Protections de leviers moto Lightech

C'est qui la cible? Parce que les mecs sur circuit, ils chutent regulierement, alors rajouter un bout de ferraille à 300€ pour gonfler un peu plus la note...Quant aux motards routiers, là encore, je ne vois pas bien. Proteger un levier à 30€ avec un truc qui vaut 10 fois plus cher, faut être tordu. Quant aux contacts, si on en arrive là, c'est que la gamelle va arriver, protection de levier ou pas.

Moi non plus, je roule en medium ... (aglo, medium, stratifié ... lol, personal joke)

c'est bien ça alors , superbe mais inutile..........dsl je roule pas en aglo........V

Le fameux strike de Gibernau (Catalunya 2006)sur Capirex (tous deux sur Ducat), salto avant impressionnant au milieu du paquet juste après le départ au freinage en bout de ligne droite , qui avait fait carambolage sur un paquet de pilotes dont melandri reparti en ambulance tout comme Capirex , j'étais pile poil en face sur la tribune A en live , dommage pour Capi et pour Melandri qui ont manqué plusieurs courses et qui auraient pu viser le titre car Rossi avait des ennuis avec la Yam , bon finalement tout cela avait profité à Hayden qui a été très régulier , chanceux et a récolté le titre . Pour en revenir à ces leviers qui ont bien sur une utilité que pour la compétition ou éventuellement pour faire du circuit , ils servent surtout à eviter que le frein av s'actionne en cas de contact avec une autre moto mais pas vraiment pour la protection de la main .

Vraiment dommage que ce soit si cher, sinon je l'aurai volontier installé sur mon speed triple, protection dans les embouteillage et contre les retros ...

Exact a l'allure ou je roule je n'en vois pas l'utilité , je me sentirais la mains enfermée , c'est vrai que pour la chute et le prix d'un maitre cylindre c'est ptet intéressant mais j'ai déjà du levier rabatable et cela me suffit, question de feeling aprés pour les chutes ça protège .......on l'a vu en motogp mais la, c'est déjà 1 autre monde , les voirs avec les doigts scotchés ou éclatés ça fait chier lol !!! V

Me souviens pas de cet accrochage, en revanche je me rappelle d'un pilote anglais qui a fait un véritable salto en pleine vitesse : Jérémy Mac Williams me semble t'il, chute très spectaculaire dû à la compression de son levier de frein sur la moto d'un concurrent.Concernant cet accessoire, je m'interroge sur la sécurité des tiers, si tu accroches un piéton, aille ouille. Il me semble plus prudent de prolonger l'extrémité jusqu'à l'axe du levier, un peu comme sur les motos d'enduro ou de cross.