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Paris, le 7 février 2014

Préparation moto : Triumph Speedmaster à la sauce Icon

Icon 1000, la branche dédiée aux préparations de moto du manufacturier d'équipements américain , a encore frappé : la base est cette fois une Triumph Speedmaster, totalement transformée et méchamment boostée par les spécialistes de Portland (Oregon).

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sined7, le 17 février 2014 à 11h24
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Peut-être que la "Speedmaster" méritera un peu mieux son nom...
V72, le 10 février 2014 à 18h42
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Allez matter la "Krugger" avec freinage Beringer!!!!!! V .............
keys loafer, le 10 février 2014 à 18h17
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Hey les amis ,c'est un dragster,pas fait pour faire les courses ou de la ballade,redescendez sur terre.Je ne pense pas qu'ils veuillent en produire 50 000,mais les collectionneurs vont s'arracher celles qui seront produites.
claudius1, le 9 février 2014 à 09h50
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Ou une "rat's bike!
barth62, le 8 février 2014 à 13h01
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Mouai laisser sur place d'autres machines sur une accélération de 200 m c'est bien mais à part ça ? J'ai beau chercher je ne trouve rien...
claudius1, le 8 février 2014 à 10h40
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Le grand kif des préparateurs en ce moment, c'est de virer le garde-boue avant. Résultat, tout est repeint à la moindre flaque d'eau; on ne vit pas tous en Californie ou dans le sud de l'Espagne!
motard voyageur, le 7 février 2014 à 23h47
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frimer c est aussi laisser sur place d autres machines avec un depart boulet de canon face aux copains du bar , un peu different a poser plusieur centaine de kilos de chromes rutilants pour eblouir et epater la galerie tous les gouts sont dans la nature jjj
xjrdam, le 7 février 2014 à 21h47
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y en faut pour tous.... ça tombe bien y en a ...
V72, le 7 février 2014 à 19h52
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Comme le Tmax tu prends de l'angle...............V je te taquine Bikette!!! V
Rene, le 7 février 2014 à 18h37
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En fait il ne reste plus que le moteur et le cadre d'origine (+fourche et bras).
motard voyageur, le 7 février 2014 à 17h24
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tout pour le look et les perfs , impossible a utiliser les jour de pluie mais la frime assuree au feu rouge et au bar du coin jjj

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