Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juillet 2016

Prépa moto : la XS650 de Stéphane Peterhansel

Stéphane Peterhansel, multiple vainqueur du Dakar (six fois en auto et six en moto) s'est fait construire une préparation sur base de Yamaha XS650 de 1979 pour participer à l'Andorra 500, un rallye routier réservé aux motos fabriquées avant 1980 organisé début juin par son coéquipier chez Peugeot, Cyril Despres.

Commentaires

Retour à l'article
Jicé60, le 10 juillet 2016 à 09h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et à part (très bien) piloter, il ne sait rien foutre de ces dix doigts le Pete ? Sous-traiter juste pour ça, franchement faut pas savoir quoi faire de son fric ! Au moins ça fait bosser ceux qui savent...
ludo51, le 6 juillet 2016 à 13h45
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est ça qu'est bon !!! J'veux la même ....
dom11r, le 5 juillet 2016 à 11h47
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Redac. Pas de soucis.Gardez la pêche. Peter va goûter aux vibrations destructrices: Rien qu'en accélérant sur la béquille centrale, le XS avance de 10cms.
O' Danix, le 5 juillet 2016 à 09h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le bras oscillant fait un peu cheap. Mais ce n'est pas ça qui va empêcher le gars Peter de s'éclater sur ce bel engin. Magnifique ensemble selle réservoir.
Rédaction MNC, le 5 juillet 2016 à 08h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Dom11r : aie, aie, aie : voila une faute taille "XXX" ! Merci pour ta vigilance.
fabregazzz, le 5 juillet 2016 à 06h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quel palmares le bonhomme...en Espagne ou en Italie, il serait de tous les plateaux tv
dom11r, le 4 juillet 2016 à 20h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un correctif est à apporter à l'article: C'est une base de XS650 et non de XS750 comme il est écrit. Le XS750 fut un 3 cylindres à cardan puis monté en 850.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster

A lire aussi sur le Journal moto du Net