Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GAMME 2010
Paris, le 4 septembre 2009

Première salve de nouveautés Honda 2010

Honda présente ses premières nouveautés 2010 avec quelques évolutions et de nouveaux coloris : scooters SH125i et SH300i, 125 Varadero, custom Shadow Spirit 750 ABS, roadsters CB1000R et CBF600N et S et sportives CBR600RR et 1000 Fireblade. Découverte.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut, moi je trouve les motos japonaises, et notamment HONDA, tres tres belles au niveau du design. elles ont une vrai identité , et des coloris tres sympa, je suis fan de la cB 1000 blanche nacrée ... donc Personnellement j'ai hâte de faire des ballades avec! c'est un vrai plaisir cette bécane!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
LES FEMMES PENSENT QUE C'EST TRES SEXY ! IL FAUDRAIT ARRETER DE PRENDRE LES NANAS POUR DES CHOCHOTTES..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
SALUT AMIS MOTARDS !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
au lieu de critiquer yen a qui ferait mieux de rouler un peu , car quand je vois la baisse de densité de roulage l'été en 40 ans : c'est grave !!! j'ai fais la corse en juillet avec mon RR , de st gaudens , si j'ai vu 4 à 5 bécanes c'est le bout du monde ??? arreter de vous branler devant des catalogues ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui très kitch ce carénage avec la donzelle !!! Pour ce qui est du design, on a beau dire que les nippons font du moche, tous le monde s'en inspire ! A part peut-être BMW qui préfère l'époque picasso...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
que vont penser les femmes de l'utilisation de leur image sur les flancs d'une moto? L'année prochaine y- aura-il une version camionneur avec des pin(es)-up? Se creuse pas trop la tête les services marqueuetinges! Et si les "européen" s'y mettent! Un peu d'audace tout de même!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les Japonaises du 21ème siècle sont moches -- tout comme les récentes Ducati Monster, des néo-Niponnidées, des roadsters-Godzilla à valeur Manganisante ajoutée -- c'est une simple constation esthétique qui imbibe l'oeil normalement binoclé. le pire étant peut-être que les designers Japonais fassent du moche en toute connaissance de cause, par omission ou par procrastination...du moins au regard du marché Européen. il suffit de voir le job splendide qu'ils ont fait pour la CB 1100 F (2010) et qu'ils se refusent à exporter ici (pour de fumeuses raisons de normes AP)... Sayonara avec le phare!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Chouchou pour ton message dénué de toute impartialité n'ayant pour but que de dire du mal des japonaises gratuitement. Le design de la nouvelle CBR1000RR ou du CB1000R sont l'exemple type d'un changement radical de design et de ce qu'on pourrait appeller une "nouvelle" moto (il suffit de comparer un CB900 et une CB1000R pour comprendre). Oui ça a 2 roues, une fourche, un guidon, un pot d'échappement, c'est une moto. Ce chauvinisme européen en 2 roues est étonnant de vigeur ! Ducati sort des belles motos mais ne réinvente pas la moto tous les ans. Triumph en la machine de la Speed Triple (son double optique est toujours au catalogue !) encore moins ! Bref, soyons raisonnable, sachons reconnaître une belle machine ou non (les goûts et les couleurs...) mais halte aux messages pseudo-racistes du type "les motos japonaises sont moches" !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi je trouve que les bécanes japonaises,surtout Honda ont de plus en plus de mal niveau design face au bécanes européennes et nouveautés ou pas de nouvelles couleurs n'ont jamais fait de nouvelles motos,aussi bien équipées soit-elles...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

Essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire