Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Paris, le 3 octobre 2011

Premier essai Ducati StreetFighter 848 : petit mais costaud

Il y a trois ans, Ducati lançait son Streetfighter, roadster étroitement dérivé de sa Superbike 1098. Cette année, les Rouges ont adopté le même principe sur leur 848... Moto-Net.Com a pu tester cette nouveauté 2012 chez Ducati, à Bologne. Contact !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui, Claudius, ça sonne tellement marketing qu'on a la nette impression d'être pris pour des minus et ça, je supporte mal. Cela dit, avec 10 de plus que toi, je suis coeur de cible allemande et j'assume !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je n'ai toujours pas testé de ducati, ça pourrait être celle-là, si jamais il y a une journée organisée... Ce sera juste pour le plaisir, car autrement je crains que ce ne soit la moto polyvalente que je recherche.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien vue DUCATI, je me reconait tout à fait dans le profile acheteur,j'avais 38 ans, il y a 2 ans j'ai essayé la streetfigther 1098,effectivement je l'ai trouvée "too mutch et trop exclusive" et j'ai préféré acheter une triumph speed triple 1050. Il me tarde d'essayer cette "petite" Streetfigther...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut pas rêver, Ducati est peut-être une marque "passion", il n' empêche, les dirigeants donnent dans le marketing à fond.Il suffit de voir à l' heure actuelle tout le "cinéma" qui est fait autour de la future 1198 Panigale pour s' en apercevoir: photos soit disant volées, vidéo bidon...etc...D' ailleurs, le nom même du modèle présenté dans ces colonnes, Streetfigther, ça sonne bougrement marketing non? Cette nouvelle 848 semble en tout cas très réussie et mon dieu, comme elle est belle! Une chose me chagrine: j' ai 55 ans, ils vont sans doute me refouler chez Ducati si je suis interessé par l' achat de cette moto...et je le suis! Petit regret, l' absence d' ABS, même en option.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'adore: profil-type: 36 ans. désolé Msieur, on reverra ça dans 3 ans, ou alors: trop tard j'en ai 37. Même chez eux on n'est qu'une cible marketing; désolant.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

Essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire