Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TCHATS EN DIRECT
Paris, le 21 septembre 2007

Posez dès maintenant vos questions à nos invités du Mondial !

En direct du Mondial du deux-roues, Moto-Net.Com organise chaque jour plusieurs sessions de tchat avec les représentants du monde de la moto, constructeurs, pilotes, etc. Posez vos questions dès maintenant pour lire les réponses en direct lors du tchat !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo à moto-net, pour ses sessions de tchats, depuis le salon de la moto. Je me souviens que l'idée était dans l'air du temps depuis un petit moment, mais c'est super d'être passé à l'acte. A quand des tchats hors salons?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour ma question a l ensemble des intervenants et plus spécialement aux décideurs du monde moto. Pourquoi ne vous engagez vous pas plus contre la loie de bridages des motos de plus de 100 cv? Cordialement Olivier
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne comprends pas pourquoi des constructeurs tel que Honda, Kawa, Suzuki n'ont pas en catalogue un supermotard en 650cc ou plus.Le marché est portant porteur!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net