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NOUVELLE R1300GS
Paris, le 28 septembre 2023

Place à la nouvelle BMW R 1300 GS 2024 !

La référence des maxi-trails fait peau neuve ! Plus puissante, plus perfectionnée mais également plus légère et mieux équipée de série : la nouvelle BMW R1300GS coche toutes les cases pour poursuivre son insolente domination chez les motos baroudeuses. Présentation.

Commentaires

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bigtwinmt, le 15 octobre 2023 à 19h25
Ah la gs, la reine dzs trails. En perdant 12kg elle devient svelte comme une 800. Hormis le prix(prix de l'excellence) elle devient perfection. même son look est plus consensuel.
Gégé95, le 6 octobre 2023 à 16h05
Ce n’est pas qu’a cause de cette nouvelles 1300 GS que les médias en font des tonnes , mais à chaque nouveau modèle ou/et millésime ! Et puis il n’y a pas que les médias qui en font des tonnes , il y a pire , les internautes ! Lol !
ludo51, le 2 octobre 2023 à 18h58
Comment tous les medias en font des tonnes sur cette nouvelle GS ! ... Pas une seule moto n'aura bénéficié d'autant d'échos partout ....
alex, le 2 octobre 2023 à 08h04
@Le Druide. Faute de frappe, effectivement : la R1250GS mesure 2207 mm, et non 2217 mm. A noter qu'il s'agit de sa longueur, pas de son empattement. Merci pour votre vigilance !
Le Druide, le 2 octobre 2023 à 02h32
Bonjour, Il semblerait qu'il y ait une inversion des données concernant l'empattement : "La R1300GS est même un tantinet plus longue : 2212 mm contre 2217 mm pour la R1250GS, avec toujours une largeur de 1000 mm." Salutations guzzistes,
Gégé95, le 30 septembre 2023 à 21h42
L’histoire se répète , pas besoin de développer ! Comme d’hab lors de la sortie d’une toute nouvelle GS , elle ne fait pas l’humanité mais ça viendra après un essaie comme d’hab quoi ! Lol ! Perso j’aime beaucoup !

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